受惠于韓國(guó)政府的大力支持，韓國(guó)企業(yè)的電池技術(shù)遙遙領(lǐng)先市場(chǎng)。而當(dāng)下電動(dòng)汽車(EV)漸露普及之勢(shì)，韓國(guó)EV電池制造商們更開(kāi)始尋求差異化戰(zhàn)略，試圖滲透全球市場(chǎng)。
據(jù)BusinessKorea報(bào)道，韓國(guó)三大EV電池制造商已開(kāi)始采取差異化戰(zhàn)略，以滲透全球市場(chǎng)。其中，今年一季度全球EV電池市場(chǎng)份額排名第一的LG Chem正以快節(jié)奏的投資進(jìn)軍增長(zhǎng)快速的歐洲電動(dòng)汽車市場(chǎng)；SK Innovation則通過(guò)與中國(guó)本土汽車制造商組建合資企業(yè)，努力擴(kuò)大在中國(guó)市場(chǎng)的影響力；而三星SDI預(yù)計(jì)將通過(guò)與現(xiàn)代、起亞汽車的合作來(lái)快速增加市場(chǎng)份額。
報(bào)道指出，在2019年，全球各地區(qū)的電動(dòng)汽車銷量均出現(xiàn)一定程度的下滑。其中，中國(guó)的電動(dòng)汽車市場(chǎng)份額跌至55%，歐洲跌至30%，美國(guó)跌至15%。對(duì)此，許多專家預(yù)測(cè)，到2022年，歐洲、中國(guó)和美國(guó)將分別占據(jù)50%、40%和10%的電動(dòng)汽車市場(chǎng)。
歐洲的EV市場(chǎng)正在迅速增長(zhǎng)。韓國(guó)KB證券指出，LG Chem在歐洲EV電池市場(chǎng)的份額估計(jì)超過(guò)70%，該公司主要向奧迪、戴姆勒、雷諾、沃爾沃、大眾和捷豹提供電池。
同時(shí)，KB證券研究員Baek Young chan預(yù)測(cè)，LG Chem將在自2020年開(kāi)始的三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)最高的增長(zhǎng)。另外，該公司電池部門(mén)2021年和2022年的銷售及運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)將分別增長(zhǎng)37.7%和59.9%，超過(guò)其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寧德時(shí)代。
SK Innovation則將希望寄托于中國(guó)的電動(dòng)汽車市場(chǎng)。據(jù)悉，北汽集團(tuán)即將上市的高端智能純電SUV “ARCFOX αT”將裝載SK創(chuàng)新和北汽的合資企業(yè)Best生產(chǎn)的電池。一位業(yè)內(nèi)人士表示，ARCFOX αT將能夠成為特斯拉在中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，因?yàn)樵撥囀侵袊?guó)制造，而且充一次電就可以跑653公里。
而全球第四大EV電池制造商三星SDI將通過(guò)與現(xiàn)代汽車集團(tuán)的合作來(lái)增加市場(chǎng)份額?？梢钥闯?，韓國(guó)主要EV電池制造商們正不遺余力地發(fā)展策略，打進(jìn)全球市場(chǎng)，但隨著而來(lái)的將是愈發(fā)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。（校對(duì)/ Jurnan ）
