中國儲能網(wǎng)訊：參考消息網(wǎng)4月21日報道 美國《華爾街日報》網(wǎng)站4月19日刊載題為《天然氣價格下落促使東亞能源轉(zhuǎn)型加速》的報道稱，東亞天然氣價格首次與煤炭價格持平，這一里程碑式的變化很可能讓該地區(qū)加快實現(xiàn)美國式的能源轉(zhuǎn)型。
報道稱，從2月開始，受新冠肺炎疫情影響，液化天然氣價格持續(xù)走低，探至歷史低點，加快各地能源轉(zhuǎn)型步伐。
最近10年，美國的天然氣保持與煤炭穩(wěn)定競爭的價位，在新開發(fā)頁巖氣的推動下，最終迫使許多煤礦公司破產(chǎn)，給天然氣公司創(chuàng)造了發(fā)展機遇?，F(xiàn)在，東亞主要經(jīng)濟體也悄無聲息地步入這一能源轉(zhuǎn)型進程。
韓國上月讓全國60座火電廠中的28座暫停發(fā)電。運營發(fā)電廠的國有公司和民營公司的管理層說，如果天然氣價格繼續(xù)下跌，今年恐怕還要繼續(xù)關(guān)閉火電廠。
報道介紹，中國大陸這幾年將超過日本，成為全球最大的液化氣進口地。
臺灣地區(qū)計劃到2025年讓天然氣發(fā)電量占比達到一半，把煤炭發(fā)電量占比由2017年的接近一半壓縮至不足1/3。臺灣電力公司油氣部門共用事業(yè)的負(fù)責(zé)人說：“我們以前用煤炭發(fā)電，那是因為煤炭的價格最低，現(xiàn)在情況逐漸變了。”
報道稱，半個世紀(jì)前，日本成為首個進口液化氣的地區(qū)，運輸液化氣需要超低溫冷卻天然氣，再用油輪從中東、東南亞運入日本，最近也開始從美國進口液化氣。算上液化費用與運輸費用，天然氣價格一般要比煤炭貴上數(shù)倍。
近來，美國路易斯安那州與澳大利亞西北部近海地區(qū)出現(xiàn)了許多新興液化氣生產(chǎn)商。由于供應(yīng)充沛，再加上新冠肺炎疫情近來壓低需求，東亞液化氣基準(zhǔn)估價機制日韓天然氣標(biāo)桿價格比去年10月大幅下跌。
以往，因為東亞主要通過與原油價格掛鉤的長期合約進口天然氣，現(xiàn)貨價格低未必會推高需求。英國伍德麥肯茲咨詢公司的分析師說，現(xiàn)在，隨著油價探至18年來的低點，“今年夏季很可能開始觸及天然氣替換煤炭波段”。
報道介紹，2017年，韓國宣布將停建新火電廠，關(guān)停老火電廠。韓國同時開始增加液化氣占比。根據(jù)美國能源經(jīng)濟和金融分析研究所的數(shù)據(jù)，韓國煤炭進口稅累計上調(diào)28%，液化氣進口稅累計下調(diào)75%。據(jù)美國普氏能源資訊公司分析，今年韓國煤炭進口量同比減少超過20%，而液化氣進口量急劇攀升。
去年，臺灣電力公司的天然氣發(fā)電量首次超過煤炭發(fā)電量。臺灣中油股份有限公司根據(jù)原油價格確定天然氣價格，將本月供應(yīng)發(fā)電廠的天然氣價格同比下調(diào)將近1/4。
天然氣如今已成為日本頭號燃料，發(fā)電量占比超過40%，今后多半還會進一步坐穩(wěn)這個位置。
報道稱，與美國的情況一樣，用天然氣取代煤炭多半會沖擊全球能源生產(chǎn)商。
有些公司努力穩(wěn)定液化氣的長遠供應(yīng)。日本西部瓦斯株式會社研究投入近3億美元（1美元約合7.1元人民幣），將其在日本南部的天然氣終端改為轉(zhuǎn)運樞紐，未來可能通過該樞紐將俄羅斯諾瓦泰克公司的北極液化氣運往中國及亞洲其他地方。
西部瓦斯株式會社的發(fā)言人說：“由于液化氣現(xiàn)貨價格與合約價格雙雙下跌，我們希望此舉有助于推動亞洲用天然氣替代石油與煤炭?！?
