瑞士國家石油公司首席執(zhí)行官、GasNaturally公司總裁、《Generation H – healing the climate with hydrogen》一書的作者：馬爾科·阿爾韋拉
我們正處在一場(chǎng)氫革命的風(fēng)口浪尖。歐洲能夠而且應(yīng)該帶頭。
全球二氧化碳排放量持續(xù)上升，全球變暖的證據(jù)無處不在。因此，我們需要一種新的工具來履行我們對(duì)《巴黎協(xié)定》的承諾。
加快我們目前的“綠色電力”戰(zhàn)略只是部分答案，因?yàn)樗粝铝藘蓚€(gè)重大的挑戰(zhàn)沒有解決：第一，當(dāng)一個(gè)擴(kuò)大的電力系統(tǒng)依賴于間歇性的、不可預(yù)測(cè)的可再生能源時(shí)，如何保持電力供應(yīng)；第二點(diǎn)，根據(jù)國際可再生能源機(jī)構(gòu)IRENA的數(shù)據(jù)，到2050年50%的能源消費(fèi)將無法實(shí)現(xiàn)電氣化。
氫(H2)可以幫助解決這兩個(gè)挑戰(zhàn)，并提供一個(gè)明確的、可負(fù)擔(dān)的、全球性的路徑來解決氣候變化。
使用綠色電力，氫氣是來自于電解水(H2O)或甲烷(CH4)+碳捕獲。它幾乎是無限的，清潔的，易于運(yùn)輸和儲(chǔ)存，并表現(xiàn)得像燃料。它甚至為鋼鐵行業(yè)提供了一條脫碳之路——如果處理得當(dāng)，鋼鐵行業(yè)可能有助于保住受到能源轉(zhuǎn)型威脅的工作崗位。
盡管科學(xué)家們?cè)缇驼J(rèn)識(shí)到它的潛力，但直到最近，清潔氫的成本還是高得令人望而卻步。2000年，它的生產(chǎn)成本是石油的40倍。到2010年，這一比數(shù)字已降低15倍，如今其成本約為石油成本的兩倍。盈虧平衡已在眼前。
到目前為止，我們已經(jīng)得到了可再生能源成本下降的幫助，但要向前發(fā)展，電解槽的成本也必須下降。由于目前市場(chǎng)仍然相對(duì)較小，因此有很大的擴(kuò)張空間。電解槽成本支出預(yù)計(jì)將降低7倍，在未來，這可能使綠色氫的成本降至目前石油價(jià)格的一半。
我們需要的是政策推動(dòng)來擴(kuò)大規(guī)模。歐洲應(yīng)該帶頭，正如它已經(jīng)做過的那樣：盡管存在一些缺點(diǎn)，能源轉(zhuǎn)型計(jì)劃創(chuàng)造了對(duì)太陽能電池板和風(fēng)力渦輪機(jī)的巨大需求，降低了最終成本。我們應(yīng)該從這些成功和失敗中吸取教訓(xùn)。
通過創(chuàng)造需求，歐洲可以改變世界，而它可以利用現(xiàn)有的天然氣網(wǎng)絡(luò)做到這一點(diǎn)。正在進(jìn)行的研究和Snam在意大利的初步試驗(yàn)表明，在不投資基礎(chǔ)設(shè)施或設(shè)備的情況下，將5%-10%的氫氣與天然氣混合是可能的。這將有效地削減生產(chǎn)和消費(fèi)基礎(chǔ)設(shè)施的成本。
然而，這一次，歐洲應(yīng)該確保自己能從氣候變化的領(lǐng)導(dǎo)作用中獲得工業(yè)利益，而不是僅僅為廉價(jià)生產(chǎn)者創(chuàng)造一個(gè)市場(chǎng)，以削弱其競(jìng)爭(zhēng)力。一個(gè)可行的方法是聯(lián)合起來創(chuàng)造一個(gè)類似“氫能空中客車”的集團(tuán)，在一個(gè)大工廠里集中所有技能和資源，從早期階段就降低電解槽的成本。這將反過來塑造一個(gè)市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者的角色，并使全世界的消費(fèi)者和工業(yè)負(fù)擔(dān)得起這場(chǎng)氫革命。
（原文來自：RINA 中國新能源網(wǎng)綜合）
