近日，據外媒報道，汽車零部件巨頭法國佛吉亞宣布斬獲現代汽車的一份儲氫系統大額訂單，根據合同內容，佛吉亞將從2021年開始，在接下來的4年時間里為現代汽車提供10000個儲氫瓶。
事實上，佛吉亞的這次儲氫瓶訂單也是現代汽車在瑞士大型氫能項目的一部分。
根據原先的規(guī)劃，現代計劃到2025年將總共1600輛燃料電池卡車帶入瑞士市場。首批50輛現代H2 XCIENT將于今年（2020年）交付到瑞士?，F代H2 XCIENT是根據歐洲卡車準則開發(fā)的。該燃料電池系統使用兩個并聯的95 kW堆，總輸出功率為190 kW。車上還搭載了七個高壓氫氣罐，可存儲近35千克的燃料。
該大型項目基于現代與瑞士公司H2 Energy（H2E）的合作。雙方于2019年4月就已經簽署協議，成立了一家名為現代氫動力公司的合資企業(yè)。其目標是從瑞士開始，利用燃料電池卡車開發(fā)歐洲氫能交通運輸生態(tài)系統。Hydrospider成立于2019年初，用于生產和儲存綠色氫氣并將其輸送到加油站。
事實上，除了在同韓國現代推進氫能業(yè)務合作，佛吉亞也在積極進行中國地區(qū)燃料電池汽車業(yè)務的布局。
“佛吉亞未來會考慮在中國建廠生產燃料電池，不過這要看中國燃料電池汽車市場的規(guī)模和實際需求?！狈鸺獊喼袊鴧^(qū)業(yè)務戰(zhàn)略及乘用車產品線總監(jiān)白立松在接受高工氫電采訪時表示，佛吉亞將繼續(xù)推進燃料電池儲氫罐業(yè)務，而燃料電池電堆業(yè)務將由合資公司SYMBIO來推動。
據了解，去年11月，佛吉亞與米其林集團宣布正式成立氫能源出行合資公司SYMBIO之后，公司開始加快其氫能行業(yè)布局。合資公司公司集合了佛吉亞與米其林各自的技術專長，目前已經為300款車提供了解決方案。
