受春節(jié)假期以及新出現(xiàn)的冠狀肺炎疫情影響，1月，特斯拉在華的新車注冊量較前一個月下降了46%，數(shù)量為3563輛。在這其中Model3車型依然是暢銷車型，達2605輛，占比73%。
特斯拉上月開始向客戶交付國產(chǎn)Model3車型，以尋求提高全球銷量。本地生產(chǎn)的車型幫助特斯拉1月份的注冊量較上年同期有所增加。去年1月特斯拉在華注冊新車數(shù)量只有853臺。
盡管特斯拉在過去的兩個月在中國市場逆勢而上，現(xiàn)1月份的新車注冊數(shù)量下跌表明，這家美國汽車公司也不能幸免于該行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)。GGII數(shù)據(jù)，1月我國新能源汽車產(chǎn)量為4.85萬輛，同比下降52%。
不過受疫情影響，目前手握近2萬訂單國產(chǎn)版本的特斯拉，目前估計的周產(chǎn)能在800左右，兩個周月產(chǎn)1600-1800臺，預(yù)計通過物流能交付個1000臺，后續(xù)緩慢爬坡一個月產(chǎn)個3000-3500臺，這個季度大概也能交付1萬臺。
整體上，包括受制于各個供應(yīng)商的問題，業(yè)內(nèi)人士預(yù)計特斯拉Q1在華的產(chǎn)能可能不會太理想，真正拉動起來估計要到4-6月份。
即便如此，特斯拉的銷量估計仍能碾壓國內(nèi)大部分新能源汽車銷量。在2020年1月國內(nèi)純電動車品牌銷量排行榜中，特斯拉位居第二，僅次于比亞迪。
