2月20日消息，據(jù)外媒electrek報(bào)道，特斯拉在其官方網(wǎng)站的工廠(chǎng)頁(yè)面中透露了有關(guān)柏林超級(jí)工廠(chǎng)的更多細(xì)節(jié)信息。
特斯拉柏林超級(jí)工廠(chǎng)的選址定在柏林勃蘭登堡的格倫黑德，規(guī)劃占地300公頃，按照計(jì)劃，將在2020年開(kāi)工建設(shè)，在2021年開(kāi)始汽車(chē)生產(chǎn)。
該工廠(chǎng)的第一階段將重點(diǎn)生產(chǎn)Model Y，目標(biāo)是周產(chǎn)1萬(wàn)輛。
此外，特斯拉還承諾將種植3倍于砍伐面積的樹(shù)木，并采取多種措施實(shí)現(xiàn)工廠(chǎng)及當(dāng)?shù)丨h(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。
一、柏林超級(jí)工廠(chǎng)計(jì)劃占地300公頃 2021年開(kāi)始生產(chǎn)汽車(chē)
2019年11月，馬斯克在代表特斯拉接受德國(guó)媒體AutoBild頒發(fā)給Model 3的金方向盤(pán)獎(jiǎng)時(shí)，突然在現(xiàn)場(chǎng)宣布，特斯拉將在德國(guó)首都柏林興建一個(gè)超級(jí)工廠(chǎng)，這也是特斯拉的第二個(gè)海外超級(jí)工廠(chǎng)。
而據(jù)國(guó)外媒體electrek報(bào)道，日前，特斯拉在官方網(wǎng)站的工廠(chǎng)頁(yè)面中透露了有關(guān)柏林超級(jí)工廠(chǎng)的更多細(xì)節(jié)信息。
特斯拉表示，目前該公司在歐洲的雇員已達(dá)到5500名左右。特斯拉在荷蘭蒂爾堡擁有一家可生產(chǎn)Model S和Model X的工廠(chǎng)，與此同時(shí)被特斯拉收購(gòu)的Grohmann Automation則是專(zhuān)門(mén)研究自動(dòng)化生產(chǎn)的。
至于柏林超級(jí)工廠(chǎng)項(xiàng)目，在特斯拉看來(lái)，這將成為該公司登陸歐洲市場(chǎng)的下一個(gè)階段。
柏林-勃蘭登堡超級(jí)工廠(chǎng)的選址定在柏林勃蘭登堡的格倫黑德，規(guī)劃占地300公頃，按照計(jì)劃，將在2020年開(kāi)工建設(shè)，在2021年開(kāi)始汽車(chē)生產(chǎn)。
該工廠(chǎng)的第一階段將重點(diǎn)生產(chǎn)Model Y，目標(biāo)產(chǎn)能為每周1萬(wàn)輛。特斯拉預(yù)計(jì)，屆時(shí)，公司將會(huì)雇傭多達(dá)1.2萬(wàn)名的歐洲員工。
二、特斯拉承諾將種植3倍于砍伐面積的樹(shù)木
特斯拉籌備柏林超級(jí)工廠(chǎng)的過(guò)程并不順利。日前，由于工廠(chǎng)建設(shè)需要砍伐大量的樹(shù)木，該項(xiàng)目就引起了當(dāng)?shù)鼐用窦碍h(huán)保組織的不滿(mǎn)。
德國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月16日，在經(jīng)過(guò)柏林-勃蘭登堡高級(jí)行政法院裁定后，特斯拉不得不暫時(shí)停止建設(shè)柏林超級(jí)工廠(chǎng)。
或許正是出于這個(gè)原因，特斯拉在官方網(wǎng)站的工廠(chǎng)頁(yè)面中，也就與柏林超級(jí)工廠(chǎng)相關(guān)的可持續(xù)性計(jì)劃進(jìn)行了解釋。
特斯拉承諾會(huì)重新種植一片3倍于其砍伐面積的森林，與此同時(shí)將和環(huán)境專(zhuān)家、其他專(zhuān)家組合作，爭(zhēng)取盡可能好的結(jié)果。
特斯拉稱(chēng)，該公司將通過(guò)在工廠(chǎng)采取節(jié)水措施、和社區(qū)合作同時(shí)為社區(qū)提供結(jié)構(gòu)性解決方案，來(lái)確保人們能有充足的、干凈的飲用水。
另外，這家汽車(chē)制造商還證實(shí)，他們將為工廠(chǎng)配備一個(gè)太陽(yáng)能屋頂，并計(jì)劃使用盡可能多的可再生能源。
結(jié)語(yǔ)：改善環(huán)境，還需要人們做得更多
與傳統(tǒng)燃油車(chē)相比，純電動(dòng)汽車(chē)基本能夠在行駛過(guò)程中做到零污染，從而為全球環(huán)境改善做出了貢獻(xiàn)。特斯拉作為電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的先行者和領(lǐng)頭羊，就普及電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)自然功不可沒(méi)。
不過(guò)另一方面，這家電動(dòng)汽車(chē)制造商的歐洲工廠(chǎng)項(xiàng)目現(xiàn)在正因?yàn)榄h(huán)境問(wèn)題受阻，雖然看起來(lái)有些黑色幽默的味道，但這又何嘗不是一種提醒，提醒各家車(chē)企改善環(huán)境還得做得“更全面”才行。
