近日，微軟公司創(chuàng)始人比爾·蓋茨在一次談話節(jié)目中表示，目前純電動汽車還擁有很高的溢價值，未來十年內(nèi)溢價也將逐步減低為0。在節(jié)目他還表示，自己已經(jīng)成為了保時捷Taycan的車主。
在節(jié)目中比爾·蓋茨談到，未來十年純電動汽車的續(xù)航里程可能仍然不夠長，但產(chǎn)品的溢價值會逐漸降低為0，而在這個過程中他認為乘用車是（行業(yè)中）最有希望的，而特斯拉則成為了目前企業(yè)中的領頭羊。他談到，目前很多初創(chuàng)車企都在大批量的生產(chǎn)純電動車，但是否解決了用戶的里程焦慮癥才是關鍵。
比爾·蓋茨還談到，他目前已經(jīng)成為了一名純電動車車主，最近剛剛購買了一臺保時捷Taycan，對于這臺車他表示：“它有著很高的產(chǎn)品溢價值，但它的確很酷，我非常喜歡它?！钡瑫r他也提到，如果你要用它來跑長途，那么這輛車的充電兼容性和充電時間，與去加滿一箱油相比，都仍然困擾自己。
新能源頻道點評
比爾·蓋茨一直都在關注純電動車領域，根據(jù)此前報道，他也曾表示純電動目前的市場份額還很小，但會有越來越多的車企加入進來，來給市場提供更多的選擇。而在能源方面，比爾蓋茨認為只有純電動車的數(shù)量達到一定程度，且發(fā)電行業(yè)也同步推進“零排放”時，純電動車產(chǎn)業(yè)才能為社會帶來實質(zhì)性的碳減排。
