從2020年開(kāi)始，不少車(chē)企將開(kāi)始在新能源車(chē)型領(lǐng)域發(fā)力，奧迪就是其中之一。奧迪產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)負(fù)責(zé)人FermínSoneira Santos向外媒透露，奧迪正在計(jì)劃推出一款微型純電動(dòng)車(chē)，它將誕生于MEB Entry平臺(tái)，且主要面向歐洲市場(chǎng)。
大眾在2019年推出了MEB Entry平臺(tái)，它被大眾認(rèn)為是供應(yīng)鏈到制造流程都十分全面的一個(gè)平臺(tái)，大眾旗下的各個(gè)品牌都可以以這個(gè)平臺(tái)為基礎(chǔ)研發(fā)小型/微型電動(dòng)車(chē)。這個(gè)平臺(tái)兼容不同車(chē)身尺寸和電池組的車(chē)型，最小的電池組也可以帶來(lái)約124英里（200公里）的續(xù)航里程。最關(guān)鍵的一點(diǎn)是，該平臺(tái)下的車(chē)型成本都不高，大眾曾表示該平臺(tái)下的產(chǎn)品售價(jià)都將低于特斯拉Model 3。
在2019年上海車(chē)展上，奧迪曾經(jīng)展示過(guò)一款代表未來(lái)城市電動(dòng)車(chē)的概念車(chē)，奧迪AI：ME(參數(shù)|詢(xún)價(jià))，這次公布的這款微型車(chē)不知會(huì)不會(huì)是這款概念車(chē)的量產(chǎn)版車(chē)型。奧迪AI：ME概念車(chē)的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)單元位于車(chē)輛后橋，功率可達(dá)125kW，電池組容量則為65kWh，該車(chē)采用了對(duì)開(kāi)門(mén)式車(chē)門(mén)和向外凸出的側(cè)窗玻璃等前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，如果這些都應(yīng)用在奧迪的量產(chǎn)車(chē)型上，那將會(huì)是一個(gè)大膽的嘗試。（消息來(lái)源：Auto Express；編譯/汽車(chē)之家 姜田雙）
