中國儲能網(wǎng)訊：美國彭博社14日報道稱，彭博新能源財經(jīng)（BNEF）預(yù)測， 2020年的交通電動化熱潮將從中國轉(zhuǎn)向歐洲。分析師預(yù)計今年全球車企將售出約250萬輛電動乘用車，同比增長20%。BNEF估計，盡管中國仍將繼續(xù)主導(dǎo)全球電動車市場，但中國有關(guān)降低補貼的決定將有助于使全球電動車增長勢頭在今年轉(zhuǎn)向歐洲。
BNEF分析稱，對電動車銷量增長至關(guān)重要的是鋰電池成本持續(xù)下降，今年鋰電池均價將降至每千瓦時約135美元，較十年前下降89%。未來電池生產(chǎn)成本料將進一步降低。今年全球為電動車充電的公共充電樁將從2019年的88萬增至120萬。
“到2030年，電動車取代內(nèi)燃機汽車將導(dǎo)致德國汽車工業(yè)失去多達(dá)41萬個工作崗位?！钡聡渡虉蟆?4日援引德國政府咨詢機構(gòu)的報告稱，相比內(nèi)燃機汽車，電動車對汽車組件的需求會大量減少。僅僅在引擎和變速箱方面，就有大約8.8萬個工作崗位將消失。電動車需要的維修也比使用內(nèi)燃機的汽車少得多。而且電動車電池主要由亞洲企業(yè)生產(chǎn)。在極端情況下，德國汽車行業(yè)將有41萬個工作崗位受到威脅，其中僅汽車制造就有24萬人失業(yè)?！?（青木）
