日前，特斯拉對于其搭載的自動緊急剎車系統(tǒng)（AEB）進行了升級，并在升級后對外展示。該系統(tǒng)由Autopilot半自動駕駛系統(tǒng)驅動，但并不是選購了Autopilot車主的專屬功能，那些沒有購買Autopilot設計包的車主也可以使用AEB系統(tǒng)。
特斯拉公司在其官方Twitter賬戶上連發(fā)兩段視頻，視頻中顯示，當自動緊急剎車系統(tǒng)檢測到有行人或是騎車人突然出現在車輛前進路線上時，AEB系統(tǒng)會立刻啟動，讓車輛停止繼續(xù)前進。
據悉，該功能并非特斯拉首創(chuàng)，2009年沃爾沃的自動剎車系統(tǒng)就已經實現了類似功能。一些安全組織和監(jiān)管機構，例如美國高速公路保險協會（IIHS）和美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）近些年來也一直在對類似的系統(tǒng)進行測試，并且呼吁各大車企推出這樣的安全功能。
然而，并不是所有的AEB系統(tǒng)和駕駛員輔助功能都采用同樣的結構。理論上，搭載了更先進的傳感器和車載計算系統(tǒng)的車輛所搭載的AEB，在避免實際碰撞方面的效果會更好。對于自己的AEB系統(tǒng)，特斯拉公司做出了一個大膽的聲明，該公司表示，他們的AEB系統(tǒng)可以與車輛內部的人工智能處理器技術相互配合，后者將成為特斯拉汽車未來自動駕駛技術的“大腦”。（編譯/汽車之家 CLUE 閻明煒）
