近日，據(jù)外媒報(bào)道，日本村田制作所計(jì)劃在2019年度內(nèi)展開全固態(tài)電池量產(chǎn)。
村田制作所將在位于日本滋賀縣的電池生產(chǎn)廠房?jī)?nèi)，正在新設(shè)全固態(tài)電池產(chǎn)線，生產(chǎn)能力預(yù)估達(dá)每月10萬(wàn)顆。
村田全固態(tài)電池樣品長(zhǎng)寬高各約為9.6mm x 5.7mm x5.2mm，電池容量約為其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的100倍，超過10mAh。
電解質(zhì)方面，采用了被稱為氧化物陶瓷的材料。采用氧化物的全固體電池并不適合純電動(dòng)汽車(EV)等需要高輸出功率和快速充電的產(chǎn)品，但能減少氣體的發(fā)生，適合用于可穿戴終端等。
全固體電池能像電子零部件那樣直接安裝在基板上，無需準(zhǔn)備電池用空間，因此能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的小型化。盡管目前生產(chǎn)成本較高，但村田制作所希望通過盡快啟動(dòng)量產(chǎn)來降低成本，把用途擴(kuò)大至可穿戴終端以外。
這項(xiàng)產(chǎn)品將鎖定穿戴設(shè)備市場(chǎng)，并以其不易燃燒、不易發(fā)熱的特性，用安全性來作為產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。
同時(shí)，村田除了在目前研發(fā)中的全固態(tài)電池，公司于2017年買下了索尼鋰電池部門方面，并于同年11月，正式更名為村田新能源(無錫)有限公司，將在能源市場(chǎng)上加速展開。
值得注意的是，除村田外，日韓多家電池企業(yè)也在全固態(tài)電池研發(fā)上卯足全力。
像是村田對(duì)手的TDK就也同樣在進(jìn)行陶瓷全固態(tài)電池的研發(fā)，預(yù)計(jì)在2019年內(nèi)展開穿戴裝置用的電池生產(chǎn)。而豐田汽車與松下也將于2020年底前，共同設(shè)立電動(dòng)車(EV)用電池公司，展開全固態(tài)電池的研發(fā)計(jì)劃。
