福特在對(duì)電動(dòng)汽車生產(chǎn)計(jì)劃投入巨資。該公司在3月20日宣布，其將向位于密歇根州的FlatRock工廠投入8.5億美元，將該廠變成福特第二家電動(dòng)汽車工廠。
（FlatRock工廠即將獲得大筆資金，使其成為福特第二家電動(dòng)汽車工廠）
福特的另一家電動(dòng)汽車工廠位于墨西哥Cuautitlán，該工廠生產(chǎn)的一款電動(dòng)SUV將于2020年上市。
FlatRock工廠目前雇傭了3400人，目前在生產(chǎn)跑車野馬（Mustang）和第十代林肯大陸（LincolnContinental）。此次對(duì)該工廠的投資，主要包括增加純電動(dòng)汽車的生產(chǎn)線，及生產(chǎn)混動(dòng)Mustang車型。
早在2018年1月份，福特表示，到2022年，其對(duì)電動(dòng)汽車投資將增加至110億美元，這次8.5億美元投資就是該計(jì)劃當(dāng)中的一部分，將在未來四年內(nèi)進(jìn)行（即2023年前完成）。
在接受媒體采訪時(shí)，福特全球運(yùn)營總裁喬?辛瑞奇(JoeHinrichs)表示，“當(dāng)我們?cè)趯徱曌约旱碾姎饣M(jìn)程的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在做的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，需要在該領(lǐng)域投入更多的資源，建設(shè)一家新的工廠來為我們生產(chǎn)電動(dòng)汽車”。
他并表示，福特電動(dòng)汽車將于2023年在FlatRock工廠投產(chǎn)，從現(xiàn)在到那時(shí)，工廠將需要大規(guī)模和工具和配置，他們現(xiàn)在宣布這一消息的原因是因?yàn)椤拔覀冮_始與供應(yīng)商進(jìn)行談判，我們通知供應(yīng)商我們的計(jì)劃，他們將開始他們的計(jì)劃?！?
據(jù)報(bào)道，福特將于FlatRock工廠生產(chǎn)的首款純電動(dòng)汽車，是一款靈感來自野馬（Mustang）的跨界車，代號(hào)為“ModelE”，將與日前特斯拉推出的ModelY競爭。ModelY的價(jià)格從3.9萬-6萬美元不等，目前還有沒有關(guān)于福特電動(dòng)汽車價(jià)格的任何消息，消息稱，該車將以性能為導(dǎo)向，充電后續(xù)航將超過300英里。
（福特首款純電動(dòng)汽車）
除了上述純電動(dòng)汽車，福特F-150皮卡和野馬（Mustang）也將推出電氣化車型。今年初，福特全球市場(chǎng)總裁吉姆?法利表示，“福特計(jì)劃實(shí)現(xiàn)F-150系列的電動(dòng)化，推出電動(dòng)版與插電式混動(dòng)版。”
而野馬（Mustang）的混合動(dòng)力版目前已經(jīng)處于測(cè)試車階段，動(dòng)力方面，將是搭載一款V8發(fā)動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力車型，前輪為電動(dòng)驅(qū)動(dòng)。這三款新車將成為福特電氣化產(chǎn)品中的排頭兵，均將在2020年正式發(fā)布。
為配合此次電動(dòng)化調(diào)整，F(xiàn)latRock工廠計(jì)劃在4月份減少一個(gè)班次，約560名工人被調(diào)到其他工作地點(diǎn)，400多名員工被列為臨時(shí)工。不過在未來四年，會(huì)陸續(xù)雇傭約900名工人生產(chǎn)電動(dòng)化和自動(dòng)駕駛車輛。
福特汽車還將斥資5000萬美元在底特律附近建立一處自動(dòng)駕駛研發(fā)中心，員工將在這里為由FlatRock工廠生產(chǎn)的汽車安裝自動(dòng)駕駛技術(shù)和獨(dú)特的內(nèi)飾。
福特曾表示，他們將在電動(dòng)車領(lǐng)域傾盡全力，不僅成立了名為“愛迪生團(tuán)隊(duì)”的新內(nèi)部團(tuán)隊(duì)，主要負(fù)責(zé)監(jiān)管電動(dòng)汽車項(xiàng)目，還將三分之一的內(nèi)燃機(jī)項(xiàng)目投資轉(zhuǎn)移到了電動(dòng)汽車上?，F(xiàn)在看，福特確實(shí)在不遺余力地加速電動(dòng)化。
未來五年內(nèi)，福特將有13款全新電氣化車型投放至全球市場(chǎng)。外媒指出，福特之所以如此加大電動(dòng)化投資，部分原因在于中國、歐洲和加利福利亞的監(jiān)管機(jī)構(gòu)要求削減二氧化碳排放量；此外，還受到特斯拉等電動(dòng)汽車制造商的推動(dòng)。
福特2018年在銷量方面同比下滑9.1%，凈利潤方面大跌52%。消息稱，福特為自救，計(jì)劃在今年第二季度裁掉全球范圍內(nèi)7萬名領(lǐng)薪員工。在全球汽車需求持續(xù)萎縮、電動(dòng)化汽車銷量卻持續(xù)上升的背景下，福特此次巨資轉(zhuǎn)戰(zhàn)電動(dòng)化，顯然也是自救方式之一。
1月15日，福特還與大眾簽約全球聯(lián)盟協(xié)議，雙方在計(jì)劃2022年之前開始為全球市場(chǎng)開發(fā)商用VAN和中型皮卡外，還將共同開發(fā)電動(dòng)和自動(dòng)駕駛汽車。去年，福特還與馬恒達(dá)簽署備忘錄，雙方將共同開發(fā)SUV和電動(dòng)汽車。
