中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)國(guó)會(huì)參議員當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月19日表示，在今年休會(huì)之前，國(guó)會(huì)不會(huì)對(duì)加速引入自動(dòng)駕駛汽車的議案進(jìn)行投票。同時(shí)，美國(guó)國(guó)會(huì)也不會(huì)接受通用和特斯拉提出的電動(dòng)車補(bǔ)貼相關(guān)議案，兩大公司建議增加或延期對(duì)電動(dòng)車7500美元（約合人民幣51721.5元）的稅務(wù)抵免。
共和黨參議員兼商會(huì)主席John Thune及參議員兼密歇根民主黨人士Gary Peters為贏得自動(dòng)駕駛議案的審批花費(fèi)了一年多時(shí)間，他們?cè)?2月19日表示勢(shì)必要在明年再嘗試一次。Thune稱，如果國(guó)會(huì)不在2019年有所行動(dòng)，那么就會(huì)帶來(lái)“問(wèn)題”，Peters則警告，在自動(dòng)駕駛車輛上，美國(guó)有可能會(huì)被中國(guó)、韓國(guó)等國(guó)家趕超，這些國(guó)家對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)投資很大，并且也在制定相應(yīng)的監(jiān)管框架來(lái)適應(yīng)該技術(shù)。
車企游說(shuō)員表示，當(dāng)明年民主黨和共和黨共同控制國(guó)會(huì)時(shí)，議案在2019年勝算的概率將會(huì)更低。汽車生產(chǎn)商聯(lián)盟稱該議案的失敗是發(fā)展、部署自動(dòng)駕駛技術(shù)的阻礙，也會(huì)產(chǎn)生很多關(guān)于該技術(shù)將如何被規(guī)定等未解決的問(wèn)題。
此外，美國(guó)政府12月14日表示，向特斯拉購(gòu)買者提供的稅務(wù)抵免從2019年1月1日起將降低到3750美元（約合人民幣25860.75元），并在2019年年底之前逐漸停止提供。共和黨參議員兼參議院環(huán)境及公共工作委員會(huì)主席John Barrasso提議完全停止向電動(dòng)車提供稅務(wù)抵免，并計(jì)劃在2019年引入新的措施。但車企卻要求延長(zhǎng)稅務(wù)抵免時(shí)間，目前美國(guó)政府沒(méi)有接受這一訴求。（文章來(lái)源：蓋世汽車網(wǎng)）
