中國儲能網訊：4月23日據(jù)路透社消息，沃爾沃汽車集團本周一表示，計劃向其它公司共享自己的電池技術，以控制關鍵零部件高昂的開發(fā)和生產成本。目前這家全球第二大卡車制造商正努力加大電動卡車的研發(fā)以及生產力度。
隨著汽車制造商面臨日益增長的成本、低排放以及自動駕駛技術的發(fā)展趨勢，沃爾沃希望向其它品牌共享自己的電池技術，包括日本UD Trucks、瑞典斯堪尼亞以及美國Mack Trucks等品牌。
“在涉及到組件開發(fā)和生產的時候，我們希望能夠通過一些方式來削減成本?！蔽譅栁旨瘓F卡車技術首席技術官拉爾斯－斯滕奎斯特（Lars Stenqvist）在接受路透社采訪時表示?！安粌H是卡車品牌，未來還將包括汽車品牌以及建筑設備等?！?
UD Trucks公司表示，計劃在2020年前后推出一款全電動版本的Quon重型卡車。此前沃爾沃在本月初已經宣布，將在2019年面向歐洲市場推出由鋰離子電池驅動的中型卡車產品，用來完成城市運輸以及垃圾運送等任務。
“如果沒有共享技術和平臺，我們很難做到這一點?！盪D Trucks公司高級副總裁道格拉斯－雅臣（Douglas Nakano）表示?！皬募夹g上來說，我們已經準備好了?！?
UD Trucks在日本的競爭對手、戴姆勒AG旗下三菱扶桑（Mitsubishi Fuso）去年已經開始面向日本和美國市場銷售電動版的Canter運輸卡車，并且今年年初開始向歐洲市場擴張。大眾的卡車部門也表示，計劃在2019年年底面向北美市場推出一款中型電動卡車。
在顛覆了傳統(tǒng)汽車行業(yè)之后，電動汽車領軍者特斯拉已經開始將觸角伸向了卡車和重型設備行業(yè)，該公司在去年發(fā)布了Semi重型電動卡車，并計劃在2019年之前投入生產。
為了保持競爭力，越來越多的汽車廠商希望通過利用規(guī)模效應來降低開發(fā)成本，大眾和豐田卡車部門在本月初就表示雙方已經有結成合作聯(lián)盟的計劃。
