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KYMCO為最新電動(dòng)摩托車(chē)推出了新的電池充電方案

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來(lái)源:cnBeta.COM 發(fā)布時(shí)間:2018-03-24 瀏覽:次

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:KYMCO最近在2018年?yáng)|京摩托車(chē)展上推出了Ionex電動(dòng)摩托車(chē),成為新電池充電戰(zhàn)略的先鋒。這家臺(tái)灣制造商提出了一個(gè)電源插座網(wǎng)絡(luò),將典型的充電站與電池交換自動(dòng)售貨機(jī)結(jié)合在一起,同時(shí)對(duì)其他制造商開(kāi)。

在未來(lái)三年內(nèi),KYMCO計(jì)劃推出10款電動(dòng)車(chē)型,在20個(gè)國(guó)家建立充電網(wǎng)絡(luò),并在全球銷(xiāo)售超過(guò)50萬(wàn)輛電動(dòng)摩托車(chē)。Ionex本身似乎沒(méi)有提供任何激進(jìn)的技術(shù),主要基于流行的許多年的110汽油版本設(shè)計(jì),采用Vespa風(fēng)格的傳動(dòng)裝置。

KYMCO Ionex配備中央處理器協(xié)調(diào)最佳充電過(guò)程。Ionex由后輪轂上的電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng),由一系列電池供電。有一個(gè)不可拆卸的核心電池,安裝在鞍座下方和擺動(dòng)臂樞軸上,以及中央地板下方的兩個(gè)可拆卸電池插槽。它們負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī),同時(shí)在移動(dòng)過(guò)程中為核心電池充電,并且一旦其他電池耗盡,它將作為最后的備用電池驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)。

充電可以通過(guò)幾種方式實(shí)現(xiàn);典型的包括將電動(dòng)摩托車(chē)充電線直接插入電源插座充電,以及將可拆卸電池在家中或工作場(chǎng)所的便攜式充電器上充電,另外還有有Ionex能源站。

KYMCO將建立類(lèi)似自動(dòng)售貨機(jī)的電源插座網(wǎng)絡(luò),可以存放電池并在不到一個(gè)小時(shí)內(nèi)完成充電。類(lèi)似于幾年前由Gogoro提出的電池交換方案,KYMCO計(jì)劃建立一個(gè)足夠廣泛的充電網(wǎng)絡(luò),這些充電器的規(guī)格將向所有制造商開(kāi)放,因?yàn)镵YMCO邀請(qǐng)他們參與設(shè)計(jì)自己的兼容電池。這也可以包括電池交換,使其有可能成為世界上第一個(gè)多功能開(kāi)放能源平臺(tái)。

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關(guān)鍵字:動(dòng)力電池

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