中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：外國(guó)媒體報(bào)道：SunLine Transit Agency是美國(guó)第一個(gè)承諾將配備至少17%零排放汽車的公共交通公司。其零排放車隊(duì)數(shù)量又一次擴(kuò)大，本次新增的巴士是以FC7電池為主的燃料電池混合動(dòng)力客車。SunLine將最干凈，高效的技術(shù)融入其收入服務(wù)的戰(zhàn)略將會(huì)延續(xù)。
FC7電池主導(dǎo)的燃料電池混合動(dòng)力系統(tǒng)的巴士包括：
經(jīng)過(guò)全面100%負(fù)荷測(cè)試，保證安全運(yùn)行的不銹鋼客車結(jié)構(gòu)，在美國(guó)設(shè)計(jì)和制造；
久經(jīng)考驗(yàn)的BAE HybriDrive推進(jìn)系統(tǒng)，其裝配的巴士已行駛數(shù)百萬(wàn)公里；
可選擇的燃料電池增程器，也可以將燃料電池作為主要?jiǎng)恿υ矗?
電子系統(tǒng)，包括空氣壓縮機(jī)，空調(diào)機(jī)組，乘客門，冷卻風(fēng)扇和動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
SunLine公司一直在替代燃料巴士方面處于領(lǐng)先地位，并且正在走向全零排放車隊(duì)。該公司在行業(yè)中享有多個(gè)“第一”的聲譽(yù) - 從1994年成為第一家將其整個(gè)機(jī)隊(duì)從柴油轉(zhuǎn)換為壓縮天然氣的公司，到2000年投入服務(wù)的第一輛燃料電池公共汽車。
另外，SunLine也擔(dān)任燃料電池技術(shù)開(kāi)發(fā)，氫燃料基礎(chǔ)設(shè)施和燃料電池公共汽車商業(yè)運(yùn)營(yíng)的試驗(yàn)平臺(tái)。SunLine公司在全國(guó)運(yùn)行的燃料電池公共汽車中有四分之一以上使用可再生氫氣進(jìn)行商業(yè)運(yùn)營(yíng)。
SunLine Transit的執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)層繼續(xù)鼓勵(lì)行業(yè)和同僚機(jī)構(gòu)支持零排放公交車的商業(yè)化和多樣化。公司計(jì)劃繼續(xù)擴(kuò)大其零排放車隊(duì)，直到它可以向其服務(wù)的地區(qū) - 科切拉谷提供完全無(wú)排放的公共交通。
