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英國國家電網(wǎng):2040年后電動汽車僅增加5GW高峰負(fù)荷

作者:中國儲能網(wǎng)新聞中心 來源:國際能源小數(shù)據(jù) 發(fā)布時間:2017-08-11 瀏覽:次

中國儲能網(wǎng)訊:英國政府決定2040年后停售燃油汽車,引發(fā)各方關(guān)注。有一種輿論認(rèn)為,這一政策措施將使得屆時將使得英國電力高峰負(fù)荷增加30GW,也就是需要新建10個欣克利角那樣規(guī)模的核電站才能滿足需求。

英國國家電網(wǎng)日前發(fā)布說帖就電動汽車對于英國電力需求的影響作了澄清。目前英國全國的發(fā)電裝機(jī)容量為61吉瓦,全年發(fā)電量為3300億千瓦時。從電力需求的角度來看,英國的電力負(fù)荷高峰在冬季傍晚的5點30分(公司還未完全下班,但居民已經(jīng)開始開燈、供暖)。然而,電動汽車并不會同時在這個電價最高的時段充電,智能充電設(shè)備將會考慮電價的高低來充電。而且,如果2040年起禁售燃油汽車,那么距離汽車存量全部成為電動汽車還會有10年以上。在這種情況下,2040年因為電力汽車所增加的高峰負(fù)荷應(yīng)該是5吉瓦,也就是比現(xiàn)在的高峰負(fù)荷增加8%。

只有當(dāng)2040年英國的全部汽車存量都成為電動汽車的情況下,2040年電力負(fù)荷才會因電動汽車額外增加30吉瓦,但是這意味著英國2025年起就要禁售一切燃油汽車。而且,為了滿足短暫的高峰負(fù)荷,修建新的核電站并非最佳選擇。

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