中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：印度汽車(chē)巨頭馬恒達(dá)在2015年底收購(gòu)了Pininfarina，現(xiàn)在正在考慮將這家意大利設(shè)計(jì)公司變成一個(gè)優(yōu)質(zhì)的電動(dòng)汽車(chē)品牌。
馬恒達(dá)主席Anand Mahindra在上個(gè)月舉辦的2017首爾車(chē)展期間向MarketWatch透露了這些信息。他還說(shuō)第一款發(fā)布的電動(dòng)汽車(chē)將是超級(jí)跑車(chē)。
馬恒達(dá)表示說(shuō)：“我們現(xiàn)在正在探索構(gòu)建電動(dòng)超級(jí)跑車(chē)的潛力，這將是Pininfarina的品牌?！?
如果這個(gè)項(xiàng)目獲得批準(zhǔn)，那這款電動(dòng)超級(jí)跑車(chē)將是在2016年日內(nèi)瓦車(chē)展上亮相的H2 Speed概念車(chē)的量產(chǎn)版。Pininfarina首席執(zhí)行官Silvio Pietro Angori去年8月表示，電動(dòng)超級(jí)跑車(chē)的售價(jià)預(yù)定在250萬(wàn)美元。
H2 Speed概念車(chē)使用的是氫燃料電池。但是基于Mahindra的言論，目前還不能確定量產(chǎn)時(shí)是否會(huì)保留燃料電池。
此外，馬恒達(dá)希望Pininfarina品牌的電動(dòng)超級(jí)汽車(chē)在美國(guó)銷售。
他在“MarketWatch”中說(shuō)：“美國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)就像曾經(jīng)的弗蘭克·辛納屈的歌曲，如果你能在美國(guó)做成一件事，那你將在任何地方都能做成。所以我們選擇在美國(guó)買(mǎi)車(chē)，它會(huì)迫使我們打造最具競(jìng)爭(zhēng)力的汽車(chē)品牌?！?
這不是Pininfarina第一次冒險(xiǎn)進(jìn)入汽車(chē)生產(chǎn)的行業(yè)。據(jù)悉，意大利設(shè)計(jì)公司曾經(jīng)為各種汽車(chē)制造商生產(chǎn)了汽車(chē)，而最后一次是沃爾沃C70。
Pininfarina也在全球電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域中占有一席之地。懂行業(yè)的人就會(huì)記得，Pininfarina在過(guò)去十年中幫助法國(guó)公司Bolloré開(kāi)發(fā)了用于汽車(chē)共享的BlueCar電動(dòng)艙。
隨著越來(lái)越多的汽車(chē)制造提高自己公司的汽車(chē)設(shè)計(jì)能力，獨(dú)立的汽車(chē)設(shè)計(jì)公司已經(jīng)開(kāi)始被迫尋求其他發(fā)展途徑。而在2017年日內(nèi)瓦車(chē)展上，Pininfarina曾經(jīng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Italdesign Giugiaro已經(jīng)走在了前頭，它在自己的品牌下推出了一款名為Italdesign Zerouno的超級(jí)跑車(chē)。
