中國儲能網(wǎng)訊：據(jù)美國媒體12月8日報道，芬蘭曾經(jīng)培養(yǎng)過優(yōu)秀的賽車手，但是其汽車制造行業(yè)如今也在悄悄崛起。如果說過去的汽車制造業(yè)的核心是發(fā)動機(jī)，那么在今天電池的重要性則日益凸顯。
雖然特斯拉位于美國內(nèi)華達(dá)州的“千兆工廠”還未完工，但是公司已經(jīng)宣布將在不久的將來在歐洲搭建同樣的工廠，目前新廠的廠址尚未敲定，已經(jīng)有兩個歐洲城市伸出了橄欖枝。
日前，法國環(huán)保部長羅亞爾(Ségolène Royal)表示，位于阿爾薩斯的一座廢棄核電站可作為歐洲“千兆工廠”的備選地址之一。不過，介于光照條件也是工廠選址的重要因素，該地獲勝的希望將不會太大。
另一申請者是芬蘭的瓦薩(Vaasa)市，坐落在該國的西海岸，目前正在即將出任芬蘭經(jīng)濟(jì)事務(wù)部長的米卡?林迪(Mika Lintil?)的支持下準(zhǔn)備競爭2017年3月底特斯拉歐洲“千兆工廠”的廠房建造地。瓦薩最大的優(yōu)勢在于擁有歐洲最大的鋰礦床。然而，該市地理位置靠北，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和交通將成為在該地區(qū)建廠最大障礙。
若是Model 3大獲成功，特斯拉將毫無疑問地在歐洲建廠，不僅有“千兆工廠”，更有裝配線。但是就目前情況來看，特斯拉不會在短時期內(nèi)確定歐洲工廠的建設(shè)地址。(實習(xí)編譯：束佳陽 審稿：劉洋)
