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MAKE全球風機運維報告之五大預測成果

作者:中國儲能網(wǎng)新聞中心 來源:北極星風力發(fā)電網(wǎng) 發(fā)布時間:2016-12-08 瀏覽:次

中國儲能網(wǎng)訊:丹麥著名風能咨詢機構MAKE近期發(fā)布了《2016年全球風機運維報告》,北極星風力發(fā)電網(wǎng)獲得獨家授權發(fā)布。報告主要話題涵蓋全球運維市場機遇、主要風電業(yè)主的運維戰(zhàn)略、運維保障、運維協(xié)議費用、條款等。本次不僅為大家呈上MAKE 2016年全球風機運維部分重要成果,還專訪了報告撰寫者之一 —— MAKE 美國團隊高級咨詢顧問 Aaron Barr,對全球風電運維市場尤其是中國運維市場的發(fā)展情況做了深度解析。

 

成果一  全球風機運維市場收益預計2025年超過220億美元

過去十年為全球風電市場重大發(fā)展階段,超過460GW的風電吊裝容量亟需運維服務的支持。為維持數(shù)量龐大的運維機組正常運行,運維市場積極響應,涌現(xiàn)出了各類降低運行支出、增加能源產(chǎn)出及提供強大技術支持的創(chuàng)新型模式。

全球風機運維市場的收益預計將于2025年超過220億美元,這意味著未來十年將增長10%。

 

成果二  整機商業(yè)主將風電運維提升至戰(zhàn)略高度 ISP成靈活選擇

風機制造商與風電業(yè)主均將運維市場視為提升競爭性地位、加速實現(xiàn)降本與改善運營模式的關鍵因素。近期,行業(yè)將出現(xiàn)進一步整合,市場競爭也將愈發(fā)激烈,全球風電容量持續(xù)增長的同時,風機出色的運行狀態(tài)日益成為行業(yè)焦點。

定檢定修模式有所變化,全球范圍內(nèi)出現(xiàn)新的運維服務提供商。眾多風電業(yè)主已決定采用自營運維團隊進行定檢定修,但第三方運維服務提供商(ISP)與風機制造商的運維報價卻更低。多樣化業(yè)務模式逐步興起,包括風電業(yè)主成立第三方運維服務提供公司,風機制造商為競爭對手的風機機組提供運維服務等。

全球范圍內(nèi)的風機制造商開始意識到運維市場將強勢發(fā)展,正雄心勃勃地尋求簽署出質(zhì)保運維服務協(xié)議。自此過程中,整機商可借助其得天獨厚的競爭優(yōu)勢,如:先進的風機技術、專屬優(yōu)化升級服務及充足的備品備件供應,都可成為自我推銷的賣點。

 

ISP為另一種運維選擇,其業(yè)務模式更為全面,涵蓋定檢定修及針對具體項目的檢修,成為業(yè)主尋求靈活、成本效益高、可靠運維服務的選擇。

 

功能性校正修復成為業(yè)內(nèi)持續(xù)關注的熱點話題,業(yè)主都想尋求方法甄別或緩解重大事故。維修操作也在不斷完善,可降低塔上部分運維成本,有效降低起重機調(diào)遣費用。優(yōu)化升級業(yè)務不斷出現(xiàn),零部件升級與風機制造商的參與有助于風機優(yōu)化,增加產(chǎn)能,減少故障。

成果三  運維市場仍存大量商機  “遺留風機”為商機的切入點

運維市場仍存在大量商機,尤其是目前主要市場中服務水平不足的業(yè)務類別。行業(yè)整合更為廣泛的同時,“遺留風機”(指整機商已退出市場的風機)可成為商機的切入點,供有意向的ISP充分利用。盡管風險與限制較多,但風機制造商仍在評估為其它品牌風機提供運維服務的可行性。

成果四 中國三北地區(qū)已形成運維市場的規(guī)模經(jīng)濟

過去十年中,中國三北地區(qū)內(nèi)蒙、甘肅與新疆新增大量風電吊裝容量,自然而然形成了運維市場的規(guī)模經(jīng)濟。但這些風場地處偏遠,對備品備件供應、起重機使用及技術人員的服務造成巨大挑戰(zhàn)。多數(shù)風機現(xiàn)今已超過既定使用年限五年之久,出現(xiàn)風機可靠性問題,而這些問題正是與國內(nèi)供應鏈早期快速發(fā)展時遺留的風機設計缺陷與制造問題有關。此外,過高風速與嚴重的棄風限電問題對風機造成持續(xù)破壞,導致主要零部件故障率增高。在此市場背景下,三北地區(qū)的主要風電業(yè)主,如龍源、大唐、華能與華電正逐步開發(fā)自營運維團隊,滿足偏遠地區(qū)風場的運維要求,同時也可借此機遇為區(qū)域內(nèi)其它業(yè)主的風場提供運維服務,效仿美國領先風電業(yè)主的業(yè)務模式。

 

交通便利且在人口較多省市,如山東、河北、遼寧與江蘇的風場可選擇的運維服務提供商較多。ISP在該等市場中,相較于風機制造商的運維服務,更具價格優(yōu)勢。

成果五:中國將在未來十年內(nèi)成為全球最大的運維市場之一

中國將在未來十年內(nèi)成為全球最大的運維市場之一,預計2025年的運維收益將由15億美元增加至近80億美元。大部件故障將成為預計收益的主要組成部分,過去十年中吊裝的齒輪箱與葉片開始出現(xiàn)疲勞或損耗狀況。國內(nèi)早前供應鏈發(fā)展相關的制造問題與潛在的設計漏洞將為零部件更換提供較大空間與收益來源。運維價值鏈的其它部分在中國的受重視程度不如在其它區(qū)域市場,包括遠程監(jiān)控、技術支持與優(yōu)化升級等。國內(nèi)運維收益將與業(yè)主致力于降低停機時間而密切相關,即便多數(shù)大型主要零部件將出現(xiàn)重大故障,也不立刻進行檢修。

風電業(yè)主、ISP與風機制造商在接受MAKE調(diào)研時均提出了高度影響運維市場發(fā)展的運維原理、價格水平、標準條例及其它潛在驅(qū)動因素。本報告以全球風電市場為大背景,進行未來運維市場進行預測。

以上為MAKE部分預測成果,完整版見《2016年全球風機運維報告》。

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關鍵字:MAKE 風機運維報告

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