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大眾第一款電動(dòng)車欲打造怎樣的“ID”?

作者:中國儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來源:新浪汽車 發(fā)布時(shí)間:2016-10-08 瀏覽:次

中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:法國巴黎,被譽(yù)為時(shí)尚之都,現(xiàn)代與藝術(shù)氛圍賦予了巴黎車展別樣的氣息。9月28日,車展前夕的大眾之夜,大眾集團(tuán)匯集旗下各品牌,帶來了包括奧迪全新S5 Sportback、保時(shí)捷全新Panamera4 E-Hybrid、斯柯達(dá)Kodiaq等全新重磅車型。

作為世界上最大的汽車集團(tuán)之一,每逢世界級車展的“大眾之夜”總會(huì)成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。今年的大眾之夜主題主要由三部分構(gòu)成:電動(dòng)新能源、前沿造型設(shè)計(jì)和整體交通解決方案,其中,最核心的方向還是在電動(dòng)新能源領(lǐng)域。值得關(guān)注的是,全球首發(fā)的大眾全新電動(dòng)車產(chǎn)品序列中的首款車型I.D.,將開啟大眾汽車新紀(jì)元。

作為一款零排放車型,大眾I.D.擁有超強(qiáng)續(xù)航能力,其續(xù)航里程可達(dá)400至600公里,采用開放空間(Open Space)設(shè)計(jì),并以其全新的設(shè)計(jì)基因,極具辨識度。根據(jù)大眾方面透露,基于I.D。打造的緊湊型電動(dòng)車將于2020年上市,屆時(shí)量產(chǎn)版車型將與高爾夫一同銷售。

I.D.是大眾汽車基于電動(dòng)車模塊化平臺(tái)(MEB)研發(fā)的首款緊湊型車。作為一款概念車,I.D.向我們展示了全自動(dòng)駕駛技術(shù)的未來,這項(xiàng)技術(shù)將從2025年開始應(yīng)用。此外,在全自動(dòng)駕駛(“I.D.巡航”)模式下,I.D.的多功能方向盤將收入儀表盤下方。用戶甚至可以在外出時(shí),通過I.D.的全新快遞服務(wù)接收快遞。

從I.D.的概念語言上可以發(fā)現(xiàn),這是一款融合電動(dòng)汽車、前言造型設(shè)計(jì)理念和全新交通解決方案的車型載體,是此次大眾之夜,代表未來汽車發(fā)展的一個(gè)“ID”。

大眾之夜的最后,大眾集團(tuán)CEO穆勒預(yù)告了2025的TOGETHER戰(zhàn)略,過去一年多的八個(gè)合作伙伴,一半來自中國,這凸顯出大眾愈發(fā)依仗中國市場。他宣稱,到2025年,大眾將推出超過30款純電動(dòng)車,每年售出100萬輛電動(dòng)車。此外,大眾還將再發(fā)布一個(gè)出行服務(wù)的新品牌。

此外,由保時(shí)捷牽頭正在做一個(gè)MSB的豪華車平臺(tái),與其他大眾集團(tuán)旗下豪車品牌技術(shù)共享,誓將平臺(tái)模塊化進(jìn)行到底。

Lv的巴黎博物館尚未正式開放就已經(jīng)被大眾征用了,主題是拉近距離,新視角。大眾認(rèn)為汽車與藝術(shù)是天作之合,第一款保時(shí)捷911也出現(xiàn)在現(xiàn)場,不是為了懷舊,而是為了透過歷史與現(xiàn)在展望未來。

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