中國儲能網(wǎng)訊：由于歐洲經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷等原因，美國汽車巨頭通用汽車(G eneral M otors)計劃于2016年前逐步在歐洲市場撤出其雪佛蘭(C hevrolet)品牌產(chǎn)品，專注發(fā)展歐寶(O pel)等品牌。
“T hecom pany"s C hevrolet brandw ill nolonger haveam ainstream presenceinW esternandEasternEurope，largelydue toachallengingbusinessm odel andthedifficult econom icsituationinEurope，”G M saidina statem ent.
通用汽車在一份聲明中表示：“公司的雪佛蘭品牌將不在西歐和東歐市場作為主流產(chǎn)品，主要原因是商業(yè)模式受到挑戰(zhàn)以及歐洲遭遇的經(jīng)濟(jì)困境?！?法新社)
通用汽車表示，這樣做可以減少多個品牌產(chǎn)生的市場復(fù)雜性，但還將在俄羅斯和獨聯(lián)體提供雪佛蘭的主流車型。此舉將在今年四季度至明年上半年產(chǎn)生7億至10億美元的特殊支出，主要是資產(chǎn)減損、經(jīng)銷商重組、促銷和遣散費用。
H urtalso by a brutaldow nturn inEuropeandem and，Chevrolet respondedbyslash-ing pricesand introducing m oreupm arketm odels. But that put it oncollisioncourse w ithO pel andV auxhall，leavingChevy"s sales m ak-inglittleprogressat around200，000carsayear.
由于受到歐洲需求大幅下滑的影響，雪佛蘭采取了降價和引進(jìn)更多高端車型的應(yīng)對措施。但是這令雪佛蘭與歐寶和沃克斯豪爾品牌產(chǎn)品相重疊，使得雪佛蘭每年在歐洲的銷量難以突破20萬輛這一水平。(路透社)
2012年，雪佛蘭在西歐和中歐的轎車和SU V(運動型多用途汽車)銷量為19.5萬輛，而在今年前10個月，在該地區(qū)的轎車和SU V銷量僅為13.7萬輛。歐洲市場已經(jīng)相對成熟和飽和，加之金融危機后歐洲經(jīng)濟(jì)持續(xù)疲弱，通用汽車希望將資金轉(zhuǎn)往增長潛力更大的市場。
G M insteadplans toconcentrate onm arket-ingitsG erm an-m adevehiclesanditsBritishsister brandV auxhall，andincom ingyears pushits luxuryCadillac m odels inEurope.
通用計劃轉(zhuǎn)而專注于推廣其德國制造的歐寶品牌產(chǎn)品以及其英國姐妹品牌沃克斯豪爾系列產(chǎn)品，并于未來幾年在歐洲推廣其奢侈品牌凱迪拉克。(法新社)
通用表示，歐洲仍然是其主要的市場之一。此舉是通用汽車全球重組計劃的一部分。通用汽車目前銷往歐洲的雪佛蘭車輛主要在韓國生產(chǎn)。據(jù)澳大利亞媒體報道，通用還計劃結(jié)束在澳大利亞汽車的生產(chǎn)，增加從韓國出口到澳大利亞的車輛，以減少雪佛蘭撤出歐洲市場對韓國生產(chǎn)的影響。分析人士認(rèn)為，通用汽車的策略長期來說或?qū)⒃鰪娖湓跉W洲和亞洲市場的盈利能力。
G eneral M otors says it"s inJapanfor thelonghaul despite sales of Cadillac andChevroletm odels barelysurpassing1，000vehicles a year.
盡管凱迪拉克和雪佛蘭車型每年的銷量僅勉強超過一千輛，通用汽車仍表示其在日本市場還有很長的路要走。(美聯(lián)社)
通用的車型在美國本土很受歡迎，但在歐洲和日本等市場卻面臨著更大的競爭壓力，通用汽車在日本的銷售也遭遇挫折。盡管通用汽車奢侈品牌車型過去三年的銷量已經(jīng)翻倍，但仍無法與豐田汽車(T oyotaM otor)和德國寶馬(BM W )的高端車型的銷量相提并論。豐田高端品牌“雷克薩斯”(Lexus)和寶馬每年在日本的銷量均達(dá)到4萬輛。
“With th e UK econ o m y look in gincreasingly positive，w ecan expectstrongunderlyingdem andfor new cars tocontinue into2014，w ith volum esset to m atch orsurpassthose seenthis year，”saidSM M T chief execu-tive M ike H aw es.
英國汽車制造商與經(jīng)銷商協(xié)會的首席執(zhí)行官麥克·霍斯說：“隨著英國經(jīng)濟(jì)走勢日益樂觀，我們預(yù)計新車的強勁潛在需求將持續(xù)至2014年，新車銷量將與今年持平或超過今年的銷量。”(路透社)
目前歐美汽車市場已經(jīng)顯現(xiàn)出復(fù)蘇勢頭。英國汽車制造商與經(jīng)銷商協(xié)會5日的數(shù)據(jù)顯示，英國11月共有15.9581萬輛新車登記，新車銷量同比增長7%；并且今年的銷量已經(jīng)達(dá)到211萬輛，超過去年全年的204萬輛。美國三大汽車生產(chǎn)商通用、福特和克萊斯勒11月在美汽車銷量也都同比大漲。2012年美國汽車銷量接近1450萬輛，市場預(yù)計2013年美國汽車銷量將達(dá)1550萬輛。
