中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：近日，美國(guó)巴克萊資本(Barclays Capital)分析師布萊恩·約翰遜(Brian Johnson)為特斯拉汽車(chē)公司繪制了一幅發(fā)展近景圖，稱(chēng)特斯拉有望于2023年左右推出約為2.5萬(wàn)美元的平民級(jí)電動(dòng)汽車(chē)。
根據(jù)約翰遜的總結(jié)，特斯拉的發(fā)展可歸結(jié)為4個(gè)階段，從2008年第一代特斯拉Roadster推出到該車(chē)2012年停產(chǎn)屬于“零時(shí)代”(Era 0)，特斯拉Model S上市的2012年到2016年，是特斯拉的第一時(shí)代，特斯拉Model X也將在這個(gè)時(shí)期推出。
約翰遜認(rèn)為，自2017年開(kāi)始，特斯拉將進(jìn)入發(fā)展的第二時(shí)代，屆時(shí)，4萬(wàn)美元-4.5萬(wàn)美元區(qū)間的第三代特斯拉將問(wèn)世，這個(gè)價(jià)格將讓特斯拉電動(dòng)汽車(chē)與奧迪A4及寶馬3系處于同一競(jìng)爭(zhēng)水平。
至此為止，約翰遜的分析與特斯拉放出的消息基本一致。今年5月，特斯拉CEO馬斯克就曾透露，特斯拉將于未來(lái)3到4年內(nèi)推出第三代電動(dòng)小型跨界車(chē)和緊湊型轎車(chē)，跨界車(chē)的目標(biāo)是奧迪Q3和寶馬X1，特斯拉電動(dòng)轎車(chē)的目標(biāo)則是奧迪A4和寶馬3系。
雖然馬斯克曾表示特斯拉最終將把電動(dòng)汽車(chē)推向大眾市場(chǎng)，但他并未提出明確時(shí)間表。而在約翰遜看來(lái)，這項(xiàng)目標(biāo)將在2022年之后實(shí)現(xiàn)，屆時(shí)，售價(jià)僅為2.5萬(wàn)美元的特斯拉電動(dòng)汽車(chē)將問(wèn)世，并擁有7000萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)售成績(jī)。約翰遜將這一階段稱(chēng)為特斯拉的第三時(shí)代。
不過(guò)，對(duì)于特斯拉和馬斯克而言，所謂的第二三時(shí)代還有些遙遠(yuǎn)，如何應(yīng)對(duì)近日來(lái)的數(shù)起起火事故，以及一路狂跌的股價(jià)才是當(dāng)務(wù)之急。
9月30日，特斯拉股價(jià)報(bào)收于歷史高點(diǎn)193.37美元，較今年年初大漲470%以上。但在過(guò)去的一個(gè)多月中，接連發(fā)生的三次Model S起火事故都讓特斯拉股票遭遇重創(chuàng)。在11月18日納斯達(dá)克常規(guī)交易時(shí)段，特斯拉股價(jià)下跌10.24%，收于121.58美元/股。至記者發(fā)稿時(shí)，特斯拉股價(jià)在盤(pán)后交易中還在下跌，已經(jīng)跌破120美元/股。
