一輛搭載該技術(shù)的福特?？怂乖诒壤麜r(shí)洛默爾的福特試驗(yàn)場(chǎng)接受了測(cè)試，預(yù)計(jì)兩年內(nèi)即可上市。采用新一代泊車(chē)技術(shù)的汽車(chē)，只需駕駛員按下按鈕，汽車(chē)即可自動(dòng)操控方向盤(pán)、選擇檔位，然后向前或向后移動(dòng)，駕駛員甚至可以站在車(chē)外遠(yuǎn)距離操控。
過(guò)去20年來(lái)，車(chē)體平均加寬了16%，許多車(chē)庫(kù)和停車(chē)位設(shè)計(jì)越來(lái)越難以滿(mǎn)足需求。而采用該技術(shù)后，駕駛員只需按下車(chē)鑰匙上的按鈕，汽車(chē)便會(huì)應(yīng)用最先進(jìn)的運(yùn)動(dòng)傳感技術(shù)自動(dòng)接管，這一過(guò)程僅需10秒左右。
福特歐洲產(chǎn)品研發(fā)副總裁Barb Samardzich表示，該技術(shù)將有助于駕駛員日常用車(chē)。“這項(xiàng)技術(shù)試圖幫助那些需要擠進(jìn)狹小空間去開(kāi)車(chē)或是泊車(chē)的人們，向他們提供自動(dòng)化的幫助以便捷其駕車(chē)。”
這項(xiàng)技術(shù)也受到了汽車(chē)協(xié)會(huì)的歡迎。一位發(fā)言人稱(chēng)：“這項(xiàng)技術(shù)會(huì)幫助人們克服許多困難，比如帶孩子的家長(zhǎng)、殘疾人士或者老年人上車(chē)就座時(shí)的不便。這會(huì)是一項(xiàng)非常實(shí)用的新技術(shù)。”
然而，政府必須修改一條在很大程度上被忽視了的法律，該法律禁止駕駛員在發(fā)動(dòng)機(jī)還在工作時(shí)離開(kāi)汽車(chē)。
寶馬公司也已實(shí)現(xiàn)了類(lèi)似的技術(shù)突破，但其系統(tǒng)只能在駕駛員仍留在車(chē)內(nèi)時(shí)才運(yùn)轉(zhuǎn)。
