孫明浩介紹了韓國電動(dòng)汽車的發(fā)展情況， 2010年推出的BlueOn車型，是在韓國第一個(gè)電動(dòng)車型推向市場。2010年還推出RayEv、Elec-city等。“現(xiàn)代汽車燃料電池車Tucsonix系被選作歐盟燃料電池和氫電池的項(xiàng)目，現(xiàn)已拿到和約。HMC將出口1000臺(tái)Tucsonix，這個(gè)時(shí)間是到2015年時(shí)候。Tucsonix Fcev百公里加速時(shí)間為12.5秒，續(xù)航里程是594公里。”
現(xiàn)場孫明浩向與會(huì)者分享了韓國政府推動(dòng)電動(dòng)汽車發(fā)展的政策與戰(zhàn)略。第一，推動(dòng)電池與核心部件的技術(shù)發(fā)展，減少對(duì)稀土等資源的依賴。第二，修訂相關(guān)法律法規(guī)，以便適應(yīng)電動(dòng)汽車的發(fā)展，例如在稅收方面，給電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)更多的稅收抵免和優(yōu)惠。第三，推動(dòng)首爾、濟(jì)州島等試點(diǎn)項(xiàng)目和示范項(xiàng)目。第四，部署進(jìn)一步刺激電動(dòng)汽車發(fā)展的計(jì)劃，例如支持政府機(jī)構(gòu)部門采用電動(dòng)汽車;提供更多的刺激政策給消費(fèi)者，增加消費(fèi)者購買意愿;進(jìn)一步支持充電站等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。
關(guān)于韓國政府對(duì)于下一代電動(dòng)汽車的規(guī)劃項(xiàng)目，孫明浩介紹說：“該項(xiàng)目是以現(xiàn)代汽車作為牽頭，參與者還包括12家大型企業(yè)、26家小型企業(yè)、6所大學(xué)以及相關(guān)的政府和研發(fā)機(jī)構(gòu)。2014年下一代電動(dòng)汽車項(xiàng)目的目標(biāo)是在于要推動(dòng)相關(guān)電動(dòng)汽車平臺(tái)的建立，包括推動(dòng)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)逆變器、電池等等相關(guān)技術(shù)的進(jìn)一步開發(fā)。還包括充電系統(tǒng)、充電基礎(chǔ)設(shè)施以及能源管理方面技術(shù)的進(jìn)一步開發(fā)。整個(gè)項(xiàng)目是從2011年的7月啟動(dòng)，截項(xiàng)時(shí)期是2014年6月，整個(gè)項(xiàng)目持續(xù)36個(gè)月，項(xiàng)目的預(yù)算現(xiàn)在已經(jīng)達(dá)到了1.1億美元。”
孫明浩表示韓國政府希望通過補(bǔ)貼機(jī)制來鼓勵(lì)消費(fèi)者購買電動(dòng)汽車。他說：“現(xiàn)在韓國在環(huán)保方面有了更嚴(yán)格的懲罰措施，所以政府也在進(jìn)一步加強(qiáng)相關(guān)的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，建立更多的相應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施?，F(xiàn)在電動(dòng)汽車的市場環(huán)境變得越來越好，公眾越來越聰明，他們?cè)敢饨邮茈妱?dòng)汽車。”
