ACAL公司的PEMFC堆
2013年2月，ACAL公司宣布該P(yáng)EMFC電堆運(yùn)行了8000小時(shí)，且后續(xù)實(shí)驗(yàn)還在繼續(xù)。通過(guò)模擬車輛在現(xiàn)實(shí)中的運(yùn)行情況制定具體的測(cè)試工況，包括啟停、加速、減速和恒功率運(yùn)行等，一個(gè)工況40分鐘，每天運(yùn)行24個(gè)小時(shí)，一周7天，電堆截止到目前一共運(yùn)行了16個(gè)月，該試驗(yàn)旨在測(cè)試電堆和燃料電池系統(tǒng)在加速老化過(guò)程下的性能衰減情況。與傳統(tǒng)PEMFC相比，該ACAL電堆采用FlowCath®技術(shù)，陰極側(cè)不采用鉑催化劑，而是使用了一種新型的低成本液體催化劑。該催化劑既能滿足電化學(xué)反應(yīng)的催化作用又能作為冷卻劑保證電堆運(yùn)行的溫度，顯著增加了電堆的壽命并且降低了成本。
ACAL公司因其領(lǐng)先的FC技術(shù)，已經(jīng)與6家頂級(jí)汽車制造商簽署合約，將該FC和系統(tǒng)應(yīng)用到這幾家汽車公司的新能源汽車上。同時(shí)ACAL公司配置的氫燃料罐可以滿足汽車500英里的續(xù)駛里程，每次加注氫氣只需5分鐘。ACAL公司在PEMFC耐久性方面的研究大大推動(dòng)了FC作為車用動(dòng)力源的發(fā)展，促進(jìn)了燃料電池的商業(yè)化和產(chǎn)業(yè)化。
ACAL公司因其領(lǐng)先的FC技術(shù)，已經(jīng)與6家頂級(jí)汽車制造商簽署合約，將該FC和系統(tǒng)應(yīng)用到這幾家汽車公司的新能源汽車上。同時(shí)ACAL公司配置的氫燃料罐可以滿足汽車500英里的續(xù)駛里程，每次加注氫氣只需5分鐘。ACAL公司在PEMFC耐久性方面的研究大大推動(dòng)了FC作為車用動(dòng)力源的發(fā)展，促進(jìn)了燃料電池的商業(yè)化和產(chǎn)業(yè)化。
