日前，據(jù)媒體披露，由于巴西經(jīng)管部門發(fā)現(xiàn)并調(diào)查德國電信工程業(yè)巨頭西門子公司的商業(yè)腐敗活動。為了減輕自己的罪過，西門子向巴西經(jīng)管部門揭發(fā)，它曾與多家跨國公司結(jié)成秘密聯(lián)盟，壟斷多座城市的地鐵或輕軌工程的招標(biāo)，并從中獲取非法暴利。
根據(jù)巴西法律，凡有不正當(dāng)競爭行為的公司，至少要繳納相當(dāng)于其商業(yè)合同額20%的罰款。因此，西門子以揭發(fā)其他同行的罪行為來換取與巴西當(dāng)局簽署豁免協(xié)議的機(jī)會。
據(jù)悉，除西門子外，法國工業(yè)電氣設(shè)備巨頭阿爾斯通公司、加拿大交通運(yùn)輸設(shè)備制造商龐巴迪公司、西班牙電力動車組供應(yīng)商CAF公司以及日本三井株式會社等赫赫有名的大型企業(yè)也在此次舞弊名單之上。
據(jù)巴西《圣保羅報》報道稱，這些公司至少在6次競標(biāo)中舞弊，其中包括圣保羅和巴西利亞的地鐵或輕軌工程，使最終的標(biāo)價提高了10%至20%。其他工程項(xiàng)目和造成的損失目前尚不清楚。
主管巴西經(jīng)濟(jì)秩序的保衛(wèi)經(jīng)濟(jì)管理委員會表示，上述企業(yè)的行為違反了該國《反不當(dāng)競爭法》，屬于嚴(yán)重的犯罪行為。管理委員會已就此事件展開調(diào)查，并拘押了一些公司的高管。目前，除阿爾斯通公司和三井株式會社表示愿意配合調(diào)查外，龐巴迪公司和CAF公司還未表態(tài)。
值得注意的是，巴西高鐵項(xiàng)目（連接坎皮納斯-圣保羅-里約熱內(nèi)盧）將于2013年8月開始招標(biāo)。2011年該高鐵項(xiàng)目第一次招標(biāo)時，沒有任何公司參加，原因是政府未對項(xiàng)目進(jìn)行深入研究，把高鐵項(xiàng)目的所有風(fēng)險都轉(zhuǎn)嫁給企業(yè)。
據(jù)介紹，巴西希望從國外引進(jìn)建設(shè)高速鐵路的先進(jìn)技術(shù)，同時希望外國投資者提供最佳項(xiàng)目實(shí)施方案，確保該項(xiàng)目盡快、高效完成。目前已有中國、韓國、日本、德國、意大利和法國的投資者表示興趣，上述5家公司均是該項(xiàng)目的競標(biāo)者。而此時丑聞被披露，將對高鐵項(xiàng)目產(chǎn)生何種影響尚不得而知。但分析人士認(rèn)為，至少招標(biāo)可能會再次被推遲。
