豐田普銳斯
回顧歷史，此景似乎與豐田公司在上世紀(jì)90年代力排眾議，推出普銳斯混合動(dòng)力車的開創(chuàng)性之舉如出一轍。豐田公司計(jì)劃在今年11月份召開的東京車展上向公眾展示一款氫燃料電池轎車，該車將作為2015款車型于2014年在美國(guó)上市銷售。價(jià)位將接近中型寶馬汽車以及特斯拉Model S電動(dòng)車。
早在十年以前，氫這一宇宙最豐富的能量元素作為汽油的清潔替代性能源就已經(jīng)吸引了汽車制造商們的注意。首先是通用公司，當(dāng)時(shí)曾預(yù)計(jì)今日將會(huì)有數(shù)以百萬(wàn)輛的燃料電池汽車上路，盡管目前事實(shí)證明，距離這一理想的實(shí)現(xiàn)至少還需要十年，但是汽車制造商對(duì)這一理想的向往卻從來(lái)沒有減退過。國(guó)際清潔交通委員會(huì)的環(huán)境政策組的項(xiàng)目總監(jiān)表示，“我們目前正處于燃料電池車幻想破滅的低谷期。”然而，美國(guó)國(guó)家科學(xué)院人員指出，“從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度來(lái)看，氫燃料電池車與汽油車輛或純電池車相比，確實(shí)是更理想的車型。”
