據(jù)蓋世汽車網(wǎng)6月18日報(bào)道，長期以來，斯堪尼亞(Scania AB)一直在探索客車和卡車動力系統(tǒng)電氣化的可能性，而西門子則始終致力于開發(fā)最新技術(shù)，使車輛通過車頂受電弓從架空線接收電力。這次合作意味著瑞典可能成為世界上第一個(gè)將電動卡車和電氣化道路用于商業(yè)用途的國家。
斯堪尼亞執(zhí)行副總裁、銷售和市場營銷部負(fù)責(zé)人Henrik Henriksson說：“通過這次合作，我們很快能看到電氣化路段的全面實(shí)現(xiàn)。電氣化意味著節(jié)省大量燃料，同時(shí)這個(gè)項(xiàng)目也將為實(shí)現(xiàn)無化石燃料道路運(yùn)輸?shù)於ɑ?rdquo;
斯堪尼亞始終致力于降低重型運(yùn)輸對環(huán)境的影響。電動車輛的開發(fā)將成為向更具可持續(xù)性交通運(yùn)輸系統(tǒng)過渡的重要步驟。斯堪尼亞的混合動力系統(tǒng)技術(shù)(電動技術(shù)和內(nèi)燃技術(shù)的組合)可通過架空線(傳導(dǎo))補(bǔ)充電力，或通過道路表面(感應(yīng))為其提供動力，從而在電氣化路段上全面實(shí)現(xiàn)電力驅(qū)動。
斯堪尼亞汽車是瑞典的貨車及巴士制造廠商之一，是世界領(lǐng)先的重型卡車、大型巴士與長途客車以及工業(yè)發(fā)動機(jī)和船用發(fā)動機(jī)的制造商之一。公司還提供種類豐富的產(chǎn)品和服務(wù)，確?？蛻粝碛谐杀咀顑?yōu)的運(yùn)輸解決方案和最高的出勤率。斯堪尼亞業(yè)務(wù)遍及約100 多個(gè)國家和地區(qū)，全球員工約 38,600 多名。2012年，斯堪尼亞集團(tuán)凈銷售額達(dá)796.03億瑞典克朗，盈利66.40億瑞典克朗。
現(xiàn)在，大眾集團(tuán)為斯堪尼亞的母公司，持有37.7%的股份與68.6%投票權(quán)。沃爾沃集團(tuán)以及MAN集團(tuán)均先后計(jì)劃收斯堪尼亞，但最終失敗。目前MAN集團(tuán)擁有Scania 13.35%的股份以及17.22%的投票權(quán)。
