據(jù)Green Car Reports報(bào)道，奧迪放棄銷售R8 e-tron的原因之一是其電池技術(shù)研發(fā)進(jìn)程緩慢，還有分析人士認(rèn)為，這款車無法量產(chǎn)的根源在于電池成本超過了奧迪的預(yù)期。但奧迪方面表示，開發(fā)R8 e-tron為其推出電氣化產(chǎn)品提供了重要經(jīng)驗(yàn)。
奧迪所說的“電氣化產(chǎn)品”包括插電式混合動(dòng)力車A3 e-tron和A6、A8混動(dòng)版等，但R8 e-tron是奧迪旗下最高端的電動(dòng)產(chǎn)品。這款號(hào)稱史上最快的電動(dòng)車最高時(shí)速約為200公里，百公里加速時(shí)間為4.2秒，續(xù)航里程可達(dá)216公里。
奧迪原定于今年前半年量產(chǎn)R8 e-tron，但不久之后傳出該車的投產(chǎn)計(jì)劃將無限期推遲的消息。目前，已經(jīng)有10輛奧迪輛R8 e-tron下線，但這些車都只用于奧迪內(nèi)部的研發(fā)和測(cè)試。
