由德國政府主辦的本次會(huì)議為期兩天，包括多個(gè)報(bào)告、研討會(huì)和論壇。參會(huì)嘉賓均為德國政府邀請的各國電動(dòng)車相關(guān)企業(yè)、科研、社會(huì)和政治領(lǐng)域的重要代表。大會(huì)討論的核心是電動(dòng)交通的潛力和挑戰(zhàn)。主辦方希望與會(huì)者共同探討電動(dòng)車進(jìn)一步進(jìn)入市場的戰(zhàn)略和措施。
萬鋼在題為《電動(dòng)交通發(fā)展》的主題演講中，闡述了中國發(fā)展新能源汽車這一戰(zhàn)略選擇的必然性，介紹了自本世紀(jì)初啟動(dòng)電動(dòng)汽車重大科技專項(xiàng)以來，中國在電動(dòng)汽車關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)域取得的成就，各級政府支持電動(dòng)汽車的措施，國際科技合作情況，以及2009年至今在25個(gè)試點(diǎn)城市示范推廣3萬多輛各類電動(dòng)汽車的成果。精彩的演講贏得了全場聽眾熱烈的掌聲。
在研討動(dòng)力電池和輕量化等電動(dòng)車技術(shù)的同時(shí)，本次會(huì)議還就與電動(dòng)車相關(guān)的能源轉(zhuǎn)換、交通戰(zhàn)略，以及標(biāo)準(zhǔn)制定等問題進(jìn)行了分組討論。而德國電動(dòng)汽車國家平臺(tái)則利用會(huì)議的機(jī)會(huì)，集中展示了電動(dòng)汽車相關(guān)的燈塔項(xiàng)目、示范項(xiàng)目和各個(gè)主題框架研究的成果。主辦方還組織了全球10多家汽車生產(chǎn)商的16款最新電動(dòng)車供與會(huì)者免費(fèi)試駕。
