據(jù)日本共同社5月21日報道，實證運行將在東京都內(nèi)實施約一年。鑒于估算一次充電后可行駛約30公里，預(yù)計單次收發(fā)約行駛12公里。
此次使用的卡車均由日野汽車公司開發(fā)。這批卡車的馬達較小且為前輪驅(qū)動，因此裝貨平臺低于目前使用的柴油汽車。據(jù)稱，工作強度的降低也有助于縮短收發(fā)貨物的時間。
日野汽車此前已與豐田汽車和大和運輸聯(lián)手開展了電動汽車發(fā)件送貨的試驗。
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