該系統(tǒng)安裝在車輛后軸上，在減速過(guò)程中，剎車能量帶動(dòng)飛輪以6萬(wàn)轉(zhuǎn)/分的速度轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)車輛啟動(dòng)時(shí)，飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)的能量將通過(guò)一種特殊設(shè)計(jì)的傳動(dòng)裝置傳送至后輪?！ ?/div>
一旦車輛開始制動(dòng)，驅(qū)動(dòng)前輪的內(nèi)燃機(jī)引擎將關(guān)閉。當(dāng)車輛再次啟動(dòng)時(shí)，飛輪中的能量可以用來(lái)為車輛加速，或者在車輛達(dá)到定速巡航的速度值時(shí)，為車輛提供動(dòng)力。
沃爾沃稱該飛輪動(dòng)能回收系統(tǒng)“廉價(jià)、清量、強(qiáng)勁、高效”，不久的未來(lái)有望在沃爾沃量產(chǎn)車上采用。此外，沃爾沃透露該技術(shù)可將能耗降低25%，同時(shí)為四缸引擎帶來(lái)六缸一樣的動(dòng)力輸出。
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