當?shù)貢r間1月16日早晨8點45分左右，一架從山口宇部機場飛往羽田機場的全日空波音787客機機艙內冒煙，在高松機場緊急降落。全日空方面稱，機上乘客和機組人員共137人無人受傷。
據(jù)外電報道，一名美國國會助理周二(22日)表示，參議院商務、科學及交通委員會將在未來數(shù)周內舉行聽證會，對美國航空安全監(jiān)管及美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)決定允許波音公司在新787夢幻客機上使用高度易燃鋰離子電池，進行檢討。
美國、日本和法國當局正在調查夢幻客機因機上鋰電池引發(fā)的兩起案例。一例是在波士頓導致一架停放于機場的客機起火，另外一例為機上鋰電池致使一架客機在日本緊急迫降。
多國當局上周因此下令50架波音787客機全部停飛。
參議院商務、科學及交通委員會一位助理在電子郵件中稱，“FAA發(fā)出的認證許可肯定將是這場航空安全監(jiān)管聽證會的關鍵。”
這位助理稱，參議院商務委員會主席洛克菲勒(John Rockefeller)正在“密切關注夢幻客機及FAA工作小組的相關情況，他認為FAA和(交通部)正非常仔細地處理此事。”這名助理并未獲得對外發(fā)言的授權。
幾名美國國會助理表示，眾議院運輸和基礎設施委員會也在密切留意787客機調查和FAA監(jiān)督問題，但目前并未計劃正式召開聽證會。
波音公司一名發(fā)言人表示，波音公司官方已向參眾兩院的監(jiān)督委員會和其他重要議員匯報了此事。
