現(xiàn)代中國(guó)研發(fā)中心或落煙臺(tái) 主攻新能源
2012年12月2日，記者獲悉，韓國(guó)現(xiàn)代汽車集團(tuán)全球第六大研發(fā)中心——中國(guó)研發(fā)中心，可能會(huì)落戶在山東煙臺(tái)經(jīng)濟(jì)積極開發(fā)區(qū)。該中心將承擔(dān)包括電動(dòng)車在內(nèi)的現(xiàn)代汽車的新能源車研發(fā)。
據(jù)煙臺(tái)市政府網(wǎng)站的公開資料顯示，現(xiàn)代在煙臺(tái)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)建立的研發(fā)中心，主要承擔(dān)新能源汽車研發(fā)任務(wù)。目前征地工作已基本完成，整個(gè)項(xiàng)目或于明年2月動(dòng)工，占地規(guī)模在2000畝至3000畝間。煙臺(tái)當(dāng)?shù)厝瞬耪衅妇W(wǎng)站，已經(jīng)在替該中心招兵買馬。
現(xiàn)代在煙臺(tái)設(shè)立的研發(fā)中心為韓方獨(dú)資所建。從當(dāng)?shù)氐恼衅感畔?lái)看，在電動(dòng)車開發(fā)、電子設(shè)計(jì)和電子試驗(yàn)評(píng)價(jià)領(lǐng)域，現(xiàn)代均愿招入中國(guó)技術(shù)人員，這在某種程度上也透露出現(xiàn)代汽車在未來(lái)新能源技術(shù)的導(dǎo)入上極有可能逐步本土化。
對(duì)于新能源汽車研發(fā)，無(wú)論是北京現(xiàn)代還是現(xiàn)代汽車都已開始著手籌備中長(zhǎng)期戰(zhàn)略規(guī)劃，相應(yīng)信息有具體內(nèi)容時(shí)會(huì)再發(fā)布?，F(xiàn)代汽車在混合動(dòng)力領(lǐng)域已擁有自己的技術(shù)，未來(lái)該技術(shù)將導(dǎo)入北京現(xiàn)代哪款車型，還在研究中。
通用滬上研發(fā)中心落成 或?qū)Ｗ⑿履茉?/strong>
2012年11月29日，通用汽車宣布中國(guó)前瞻技術(shù)科研中心二期正式在滬落成。通用汽車表示，希望利用目前中國(guó)工程技術(shù)人才的供應(yīng)優(yōu)勢(shì)來(lái)帶動(dòng)該公司新一代電動(dòng)汽車的研發(fā)。據(jù)此分析，這一研發(fā)中心專注的一個(gè)主要領(lǐng)域可能就是新能源。
通用汽車前瞻技術(shù)科研中心由前瞻設(shè)計(jì)中心、通用汽車中國(guó)研發(fā)部、車輛和動(dòng)力總成工程實(shí)驗(yàn)以及安吉星實(shí)驗(yàn)室等共同組成，主要涵蓋5個(gè)重點(diǎn)創(chuàng)新領(lǐng)域：電池、輕量化材料、先進(jìn)制造工藝、發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱以及車聯(lián)網(wǎng)的駕駛體驗(yàn)。
神龍新研發(fā)中心投資5.18億元 建有新能源試驗(yàn)室
2012年5月3日，總投資達(dá)5.18億元的神龍新研發(fā)中心破土動(dòng)工。神龍新研發(fā)中心共包括整車、發(fā)動(dòng)機(jī)和綜合三項(xiàng)試驗(yàn)項(xiàng)目，2013年4月正式投用，多項(xiàng)國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的技術(shù)平臺(tái)將引入后，神龍將具備實(shí)施整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心技術(shù)的開發(fā)、國(guó)產(chǎn)化、質(zhì)量改進(jìn)的試驗(yàn)?zāi)芰Α?/div>
其中，新中心打造的新能源試驗(yàn)室，將為多款新能源汽車的本土化提供技術(shù)支持。
豐田中國(guó)研發(fā)中心2013年投用 加速新能源技術(shù)本土化
2011年10月22日，豐田汽車宣布，豐田汽車研發(fā)中心(中國(guó))有限公司(TMEC)正式在江蘇省常熟市開建。該研發(fā)中心總投資6.89億美元，約合40億元人民幣，是豐田全球最先進(jìn)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)基地，將于2013年投入使用。
豐田在江蘇常熟的研發(fā)中心，將重點(diǎn)研發(fā)應(yīng)用于全球及中國(guó)市場(chǎng)的混合動(dòng)力技術(shù)和外插充電式混合動(dòng)力技術(shù)，是豐田在中國(guó)推動(dòng)新能源技術(shù)國(guó)產(chǎn)化的重要基地。
豐田常熟汽車研發(fā)中心將以混合動(dòng)力技術(shù)為基礎(chǔ)，開展研發(fā)核心組件的國(guó)產(chǎn)化、搭載混合動(dòng)力技術(shù)系統(tǒng)的車輛的匹配性技術(shù)等，以實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力車(HEV)的國(guó)產(chǎn)化。為了盡早引進(jìn)外插充電式混合動(dòng)力車(PHEV)和電動(dòng)車(EV)，TMEC還將開展以電動(dòng)車為代表的各種新能源車的實(shí)證行駛實(shí)驗(yàn)。另外，TMEC將設(shè)立總面積約1.1萬(wàn)平方米的“節(jié)能車和新能源車技術(shù)中心”。
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