煤電魅力不再
根據(jù)彭博匯編數(shù)據(jù)，11月16日，歐洲西北部地區(qū)的次月交貨（即第二個月交貨——編者注）煤炭基準價達到每噸108.5美元，是自2008年11月7日以來的最高水平。
紐約康莫多爾研究及咨詢機構（Commodore Research）11月15日表示，亞洲許多地區(qū)的氣溫提前下降至零度以下，因此普遍面臨著發(fā)電用燃料供應的短缺。“煤炭價格現(xiàn)在已經完全由亞洲的需求來帶動了，歐洲的公用事業(yè)企業(yè)只能接受這個價格，”法國興業(yè)銀行駐巴黎的分析師艾曼紐·費杰茲說。
煤炭價格的高企已經使得歐洲國家電力企業(yè)不再青睞煤炭。根據(jù)彭博的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，英國的發(fā)電廠今年全年一直在努力，試圖令其煤炭發(fā)電業(yè)務在三年間首次獲取利潤。但是，今年10月28日英國能源和氣候變化部公布數(shù)據(jù)，稱自今年1月起，英國的煤炭消費量下降了近50%，而天然氣的使用量幾乎沒有變化。英國政府方面的數(shù)據(jù)還顯示，去年，英國只有28%的發(fā)電量來自燃煤發(fā)電，45%采用天然氣發(fā)電。
另外，煤炭發(fā)電的利潤也不盡如人意。根據(jù)彭博的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至11月16日收盤，英國次月交貨的天然氣電力的利潤為每兆瓦時6.31英鎊（約合10.02美元）；煤電的利潤由于其中還要排除碳排放許可的費用，僅為每兆瓦時1.47鎊；更令人難以接受的是，今年英國次月交貨的煤電甚至平均每兆瓦時虧損了9便士。Sagacarbon咨詢機構的巴黎負責人馬呂斯·福樓讓在一封電子郵件中說：“煤炭價格的歷史性上漲，加上歐洲相對低廉的電力價格，已經促使煤電的利潤趨近于零。”
雪上加霜的是，有預測顯示，明年全球的煤炭價格還會進一步上升。
德意志銀行近日預測，由于亞洲需求量出現(xiàn)增加，加上部分生產國限制產量，明年發(fā)電用燃煤的價格可能會上升12％。彭博社報道稱，德意志銀行倫敦分析師丹尼爾·布雷布納11月初就在一份報告中指出，今年全球燃料的合同價格將從每噸98美元上升到110美元；明年，海運動力煤的供應量將比需求量少1300萬噸，而今年這一數(shù)字是200萬噸。因此，“動力煤有可能成為2011年表現(xiàn)最佳的大宗商品。” 布雷布納說。
中投顧問能源行業(yè)研究員宋智晨表示，由于傳統(tǒng)煤炭進口國的需求正在逐步恢復，加上新興經濟體的需求有所上升，明年全球煤炭的整體需求量將出現(xiàn)上漲的態(tài)勢，進而帶動價格出現(xiàn)上升。
煤炭漲價原因何在
對于歐洲煤價出現(xiàn)上漲，有分析人士認為是新興經濟體的需求增加造成的。印度煤炭部長Sriprakash Jaiswal此前透露，作為煤炭大國的印度今年進口了約6700萬噸煤炭。未來20年內，該國的燃料需求增長可能會超過三倍，達到20億噸。彭博社則報道稱，中國9月的煤炭進口量比前一個月增長了16%，根據(jù)中國海關數(shù)據(jù)顯示，這已經是連續(xù)第4個月增長了。康莫多爾研究及咨詢機構也表示，中國今年11月和12月的燃料進口量將有所上升。
不過，中商流通生產力促進中心分析師李廷表示，中國需求的增加并不是推高歐洲煤炭價格的主要原因。“目前全球煤炭市場還不夠統(tǒng)一，亞太市場和歐洲市場還有一定的區(qū)別。美元的貶值、國際市場流動性泛濫，加上金融市場的炒作才是近期歐洲煤炭價格升高的主要原因。”李廷告訴本報記者。
中投顧問能源行業(yè)研究員宋智晨也指出，將歐洲煤價上漲的主要原因歸為中國、印度等新興經濟體需求的增長是不客觀的。從長期來看，歐洲的煤炭價格與亞太及澳大利亞市場的價格走勢還是一致的。短期內的差價也就在10美元到15美元之間，因此亞太等市場的變化對歐洲市場的影響并不明顯。宋智晨表示，歐洲煤價出現(xiàn)上漲的原因很多。今年9月中下旬開始的油價上漲，也在一定程度上帶動了煤炭價格的上升；再有，經濟危機以來，煤炭價格出現(xiàn)大幅下降，隨著經濟的逐步回升，煤炭價格也會有所回調；此前歐洲盛傳今年冬季將遭遇極寒天氣對煤炭價格也起到了一定的推動作用。“綜合這些，歐洲煤炭價格近期出現(xiàn)上漲也是正常的現(xiàn)象。”宋智晨說。
燃料選擇逐漸轉變
煤價的上漲使得許多歐洲電企開始更多考慮使用成本相對低廉的天然氣。全球第二大技術咨詢公司埃森哲駐倫敦的常務董事奧馬·阿勃斯在接受采訪時表示，由于供應的過剩，以及排放配額成本的上升，天然氣將成為今后兩年中歐洲多數(shù)電企的燃料選擇。
“歐洲將出現(xiàn)一個天然氣需求爆發(fā)的狀況。”阿勃斯說，“由于法規(guī)和相關政策的實施，我們的燃煤電廠和現(xiàn)有的核電廠正在開始逐步關閉。因此未來幾年內，天然氣發(fā)電的經濟收益狀況還是普遍被看好的。”
數(shù)據(jù)顯示，在歐洲最大的能源市場德國，截至11月16日，燃煤電廠次月交貨的電力利潤僅為每兆瓦時3.34歐元（約合4.5美元）。
雖然德國電力價格尚未擺脫全球經濟衰退帶來的影響，但是英國的電價由于寒冷天氣帶來的需求增加而已經開始上升。根據(jù)彭博社的數(shù)據(jù)，11月16日，倫敦的12月基準負荷電力的價格達到了每兆瓦時45英鎊，是自2009年2月以來的最高價格。
電價的上升在一定程度上也使得成本相對低廉的天然氣發(fā)電的利潤隨之水漲船高，電企也紛紛轉用天然氣電廠。英國最大的能源供應商英國煤氣公司（Centrica Plc）于今年4月，在英格蘭南部海岸啟動了裝機容量900兆瓦的Langage天然氣電廠；德國第二大公用事業(yè)企業(yè)萊茵集團也開始了“天然氣化”的路線，今年9月該集團將旗下位于英格蘭諾丁漢地區(qū)的1650兆瓦的Staythorpe電廠開始轉用天然氣發(fā)電。另外，根據(jù)法國電力公司和萊茵集團的網(wǎng)站資料顯示，兩家電企都計劃在未來兩年內，增加其在英國的天然氣發(fā)電能力。
英格蘭Inenco集團的能源分析師尼克·坎貝爾表示，天然氣電廠之所以受到電企的普遍歡迎，主要因為其“價格低廉、效率更高、燃料運輸成本更低”。他同時還指出，由于燃燒天然氣產生的溫室氣體的排放量僅為煤炭的一半左右，減少了購買碳排放許可配額的費用，這也是電企愿意選擇天然氣的一個重要原因。彭博的統(tǒng)計數(shù)據(jù)也證實了坎貝爾的說法。截至11月16日收盤，英國次月交貨的天然氣價格雖然上漲了44%，但仍然是2008年價格的一半。另外，英國不僅能從北海氣田直接獲得燃料，而且還有4個液化天然氣進口終端，這些都保證了天然氣的供應。
