三款電動(dòng)車(chē)全球首發(fā)
奔馳此次亮相的SLSAMGCoupé電動(dòng)版和smart BRABUS電動(dòng)版是技術(shù)完善度非常高的量產(chǎn)車(chē)，很快便可推向市場(chǎng)。
SLS AMGCoupé電動(dòng)版完全摒棄了內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力，改用零排放的電動(dòng)機(jī)及鋰離子電池組。smartBRABUS電動(dòng)版則是奔馳提供的非常務(wù)實(shí)的城市交通解決方案。
將于2014年上市的B級(jí)電動(dòng)概念車(chē)有望成為未來(lái)銷(xiāo)量重點(diǎn)。“電動(dòng)車(chē)的研發(fā)是梅賽德斯-奔馳可持續(xù)發(fā)展交通戰(zhàn)略的重要組成部分。”梅賽德斯-奔馳汽車(chē)集團(tuán)技術(shù)研發(fā)負(fù)責(zé)人韋伯博士表示。
多種新能源方向并舉
奔馳利用自身強(qiáng)大的研發(fā)能力和資金后盾在新能源的多種方向上同時(shí)進(jìn)發(fā)。
事實(shí)上，奔馳不但在氫燃料電池方面已經(jīng)持續(xù)研究十余年并取得了矚目成就，在汽油替代燃料等方面也沒(méi)有放松。以本次車(chē)展為例，奔馳便展示了技術(shù)成熟的B級(jí)天然氣版車(chē)型。韋伯博士表示，“在B級(jí)車(chē)產(chǎn)品陣容中，我們擁有不同驅(qū)動(dòng)類(lèi)型的車(chē)型，包括內(nèi)燃機(jī)車(chē)型、純電動(dòng)車(chē)型以及燃料電池車(chē)型，它將成為新能源驅(qū)動(dòng)的先鋒車(chē)型。”
SLSAMGCoupé電動(dòng)版
擁有鷗翼式車(chē)門(mén)超級(jí)跑車(chē)SLSAMGCoupé上市剛剛兩年，而這次電動(dòng)版的推出，標(biāo)志著奔馳的高性能車(chē)型系列進(jìn)入了新紀(jì)元。這款電鍍藍(lán)色涂裝的零排放超級(jí)跑車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)從6.2升V8汽油機(jī)更換為四臺(tái)電動(dòng)機(jī)，百公里加速僅需3.9秒，成為世界上最快的電動(dòng)車(chē)。
該車(chē)裝備液冷式鋰離子電池組，容量為60千瓦時(shí)，還引入了來(lái)自F1賽車(chē)領(lǐng)域的能量回收技術(shù)。電池組在快速充電站3小時(shí)即可充滿(mǎn)，在普通家庭交流電源上需20小時(shí)。據(jù)悉，標(biāo)準(zhǔn)版SLSAMG在歐洲售價(jià)為24萬(wàn)歐元（約合人民幣193萬(wàn)元），而電動(dòng)版車(chē)型的售價(jià)可能翻番。
B級(jí)電動(dòng)概念車(chē)
全新B級(jí)豪華運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)一個(gè)多月前剛剛登陸中國(guó)市場(chǎng)，本次奔馳又在巴黎車(chē)展展示了它的純電動(dòng)版本。1.6升增壓發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)為全新100千瓦電動(dòng)機(jī)，可產(chǎn)生310牛·米的最大扭矩，續(xù)航里程長(zhǎng)達(dá)200公里。
B級(jí)電動(dòng)概念車(chē)的電池存儲(chǔ)于后車(chē)軸的前部，這不僅有利于平衡車(chē)輛的重心，同時(shí)既保證了車(chē)內(nèi)超大的可變性空間不受影響，也確保了鋰電池的安全，帶來(lái)了出色的日常實(shí)用性和駕駛樂(lè)趣。
■重點(diǎn)車(chē)型
由于巴黎車(chē)展的展館面積本來(lái)就不算大，奔馳沒(méi)有太多可發(fā)揮的空間，所以走的是精致路線。
盡管如此，奔馳的展臺(tái)布置仍然呈現(xiàn)出獨(dú)具一格的品位。黑白分明的色塊、大量?jī)A斜線條和懸空結(jié)構(gòu)帶來(lái)了簡(jiǎn)潔又不失優(yōu)雅的視覺(jué)享受，讓人不由得聯(lián)想到冰山的神秘氣質(zhì)。多款重磅車(chē)型看似不經(jīng)意地?cái)[放在斜坡上，實(shí)則既營(yíng)造出更完美的欣賞角度，又可避免展車(chē)被圍觀觀眾遮住。
