中國儲能網(wǎng)訊：日本豐田汽車、本田汽車以及韓國現(xiàn)代汽車就環(huán)保車輛——燃料電池車(FC)的量產(chǎn)展開了激烈斗爭。
燃料電池車是以利用氫氣與氧氣反應生成電的燃料電池為動力源的電動汽車，與鋰離子等高性能蓄電池的電動車相比，可采用現(xiàn)有化石燃料代替的新一代汽車，各大汽車制造商為了搶占市場展開了激烈角逐。
豐田汽車北美公司社長在8月8日美國密歇根州召開的汽車相關(guān)研討會上表示，預計自2015年起，豐田將在北美市場上銷售燃料電池車，這是豐田汽車首次發(fā)布關(guān)于燃料電池車量產(chǎn)車輛銷售的消息。北美公司社長公開了部分轎車型燃料電池車的外表，豐田正在以迷你Van——Kluger為基礎(chǔ)進行燃料電池車的開發(fā)、試運營。此前，豐田在2011年東京國際車展上展出了四門燃料電池概念車“FCV-R”。
現(xiàn)代汽車將于2015年實現(xiàn)燃料電池車的商業(yè)化運營。現(xiàn)代起亞汽車目前正在進行TucsionIX氫燃料電池汽車及Mohave氫燃料電池車的開發(fā)，此外，為了展示其在歐洲地區(qū)累積的氫燃料電池領(lǐng)域內(nèi)技術(shù)，1月份，現(xiàn)代與北歐四國簽署了氫燃料電池汽車示范推廣諒解備忘錄(MOU)，2月份與德國締結(jié)了清潔能源合作伙伴MOU。
現(xiàn)代汽車將于今年開展氫燃料電池車示范推廣項目，并于2015年正式開展氫燃料電池車的量產(chǎn)、銷售。
本田將于2015年前構(gòu)建燃料電池車量產(chǎn)體系，目前正在日本全境開展氫氣加氣設(shè)備擴充項目，豐田汽車在全球范圍內(nèi)最早推出了量產(chǎn)型燃料電池車FCX Clarity，目前正在日本櫪木縣工廠進行生產(chǎn)，并計劃在日本及美國進行銷售。
