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法國(guó):電動(dòng)汽車(chē)及混合動(dòng)力汽車(chē)售價(jià)下降

作者: 來(lái)源:元培產(chǎn)業(yè)情報(bào) 發(fā)布時(shí)間:2012-08-13 瀏覽:次

    中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:根據(jù)法國(guó)媒體報(bào)道,法國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)商雷諾(Renault)公司生產(chǎn)的雷諾Zoe電動(dòng)汽車(chē)的售價(jià)將與雷諾Clio 汽車(chē)相同,該國(guó)另一汽車(chē)制造商標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(PSA Peugeot Citroën)也決定以相當(dāng)于定價(jià)三分之一的價(jià)格銷(xiāo)售標(biāo)致iOn電動(dòng)汽車(chē)。

    多年以來(lái),雷諾總裁卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)一直認(rèn)為,只有當(dāng)售價(jià)與配有熱力發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)大致相當(dāng)時(shí),電動(dòng)汽車(chē)才會(huì)吸引廣大消費(fèi)者。該總裁將電動(dòng)汽車(chē)作為雷諾公司的發(fā)展重點(diǎn)并欲使汽車(chē)平民化,公司直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手——標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)似乎也已開(kāi)始采取類(lèi)似措施。據(jù)悉,為促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量的提高,標(biāo)致雪鐵龍決定大幅降低由日本汽車(chē)制造商三菱公司(Mitsubishi)負(fù)責(zé)生產(chǎn)的標(biāo)致iOn電動(dòng)汽車(chē)的售價(jià)。標(biāo)致iOn的定價(jià)為2.95萬(wàn)歐元,標(biāo)致雪鐵龍則欲將最終售價(jià)定為1.09萬(wàn)歐元,依據(jù)2012年7月末之前實(shí)行的汽車(chē)環(huán)保獎(jiǎng)懲制度,該款汽車(chē)還可享受5000歐元環(huán)保獎(jiǎng)金,這意味著車(chē)輛本身的定價(jià)僅為2.45萬(wàn)歐元,最終售價(jià)與汽車(chē)定價(jià)之間的差距至少達(dá)到了2.5倍。目前,標(biāo)致雪鐵龍承諾將標(biāo)致iOn汽車(chē)的價(jià)格優(yōu)惠15.56%(即優(yōu)惠13927歐元),該款汽車(chē)的價(jià)格為15573歐元,自2012年8月1日起,該款汽車(chē)可享受的環(huán)保獎(jiǎng)金相當(dāng)于車(chē)輛售價(jià)的30%,獎(jiǎng)金金額為4673.05歐元。將生產(chǎn)商給予的優(yōu)惠和國(guó)家發(fā)放的環(huán)保獎(jiǎng)金均考慮在內(nèi),標(biāo)致iOn的最終售價(jià)為1.09萬(wàn)歐元,比五門(mén)版標(biāo)致107汽車(chē)的價(jià)格僅高出800歐元。然而,此次優(yōu)惠活動(dòng)的對(duì)象僅為庫(kù)存車(chē)輛。為減少庫(kù)存,標(biāo)致雪鐵龍已經(jīng)暫停向三菱訂購(gòu)標(biāo)致iOn汽車(chē)。另外,消費(fèi)者只有在標(biāo)致雪鐵龍旗下的銷(xiāo)售站點(diǎn)購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)才可享受此次優(yōu)惠。自2012年8月以來(lái),位于法國(guó)塞納河畔訥伊(Neuilly-sur-Seine)的特許經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)售出了4輛標(biāo)致iOn汽車(chē),而在1月至7月末期間,該經(jīng)銷(xiāo)商僅售出了3輛標(biāo)致iOn。據(jù)悉,前期購(gòu)買(mǎi)該款汽車(chē)的消費(fèi)者多為企業(yè),近期私人消費(fèi)者也開(kāi)始購(gòu)買(mǎi)標(biāo)致iOn。

    另一方面,雷諾Zoe汽車(chē)尚未上市,2012年10月14日巴黎國(guó)際車(chē)展(Paris Mondial de l'Automobile)閉幕之后,雷諾將開(kāi)始接受訂購(gòu)。盡管如此,配有熱力發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)同電動(dòng)汽車(chē)的對(duì)比結(jié)果仍然對(duì)電動(dòng)汽車(chē)極為有利。雷諾Zoe可領(lǐng)取最高金額的環(huán)保獎(jiǎng)金(7000歐元),其最終售價(jià)將為1.37萬(wàn)歐元,恰好與雷諾Clio IV汽油版車(chē)型相同。當(dāng)然,除汽車(chē)本身的價(jià)格之后,購(gòu)買(mǎi)雷諾Zoe的消費(fèi)者每月需支付79歐元的電池租賃費(fèi)用,每次充電所需費(fèi)用約為2歐元。依據(jù)駕駛模式的不同,雷諾Zoe充電一次的續(xù)駛里程在100公里至150公里之間。

    為使更多的駕車(chē)者享受到無(wú)污染技術(shù),從邏輯上來(lái)看,混合動(dòng)力汽車(chē)的價(jià)格也需被下調(diào)。日本豐田(Toyota)汽車(chē)公司生產(chǎn)的豐田雅力士(Yaris)混合動(dòng)力汽車(chē)的售價(jià)為1.59萬(wàn)歐元,比搭載了熱力發(fā)動(dòng)機(jī)的豐田雅力士高水平配置版車(chē)型的售價(jià)低數(shù)百歐元,標(biāo)致3008 Hybrid 4汽車(chē)的售價(jià)也比標(biāo)致3008其他車(chē)型要低。上述塞納河畔訥伊的經(jīng)銷(xiāo)商指出,如租用時(shí)間長(zhǎng)達(dá)36個(gè)月,企業(yè)租用混合動(dòng)力汽車(chē)每月僅需支付338歐元,低于配有熱力發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)的租賃價(jià)格。此前,汽車(chē)生產(chǎn)商在電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)方面已經(jīng)進(jìn)行了大規(guī)模投資,其中雷諾與日本日產(chǎn)(Nissan)汽車(chē)公司組成的雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟(Alliance Renault-Nissan)投資了40億歐元用于研發(fā)和生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē),標(biāo)致雪鐵龍?jiān)诨旌蟿?dòng)力汽車(chē)方面的研發(fā)預(yù)算也超過(guò)了5億歐元。

    注:本篇文稿采用的實(shí)時(shí)匯率為1美元=0.8133歐元

 

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