中方企業(yè)再次滲入收購(gòu)
據(jù)了解，瑞典國(guó)家電動(dòng)汽車(chē)公司的背景是中日電動(dòng)車(chē)聯(lián)盟，是該聯(lián)盟專為此次收購(gòu)成立的，其中香港國(guó)能生物發(fā)電集團(tuán)占據(jù)51%股權(quán)，日本風(fēng)投公司陽(yáng)光投資占據(jù)49%股權(quán)。而由國(guó)家電網(wǎng)控股的國(guó)網(wǎng)新源公司又持有香港國(guó)能生物發(fā)電集團(tuán)25%的股份。
鑒于兩大股東的專長(zhǎng)和身份，瑞典國(guó)家電動(dòng)汽車(chē)公司表示，收購(gòu)?fù)瓿蓪⒃谌鸬渑d建一座新工廠并全力研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)。
首款電動(dòng)汽車(chē)將以薩博9-3車(chē)型為基礎(chǔ)，并利用日本電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)對(duì)其進(jìn)行技術(shù)升級(jí)和改造，該車(chē)預(yù)計(jì)將于2013年至2014年內(nèi)上市。此外，全力研發(fā)一款同樣來(lái)自日本技術(shù)的全新電動(dòng)汽車(chē)。中國(guó)將作為其重要市場(chǎng)目標(biāo)。
青年汽車(chē)無(wú)奈出局仍不放棄
隨著收購(gòu)的初步完成，此前一直志在必得的青年汽車(chē)無(wú)奈宣布出局。“有的是遺憾，但沒(méi)有損失”，青年集團(tuán)董事會(huì)主席龐青年在言談中認(rèn)為，歷時(shí)一年多的收購(gòu)仍有收獲。其中，去年花巨資購(gòu)買(mǎi)的薩博鳳凰平臺(tái)技術(shù)，經(jīng)過(guò)青年集團(tuán)專家小組半年的破解分析，認(rèn)定貨真價(jià)實(shí)。“鳳凰平臺(tái)可配套車(chē)身長(zhǎng)度橫跨為4米至5.2米的所有車(chē)型，青年汽車(chē)將充分利用好這套寶貴的財(cái)富，正在研究規(guī)劃依托薩博鳳凰平臺(tái)來(lái)發(fā)展青年集團(tuán)的乘用車(chē)事業(yè)。”
“如今中日電動(dòng)車(chē)聯(lián)盟已簽訂收購(gòu)協(xié)議，至此薩博的收購(gòu)工作將告一段落，青年汽車(chē)注意到發(fā)布會(huì)上尚有很多未盡事宜和詳盡計(jì)劃尚未落實(shí)，我們?nèi)詫⒚芮嘘P(guān)注后續(xù)發(fā)展。”青年汽車(chē)透露，之后能否再購(gòu)買(mǎi)商標(biāo)還是未知數(shù)，需要經(jīng)過(guò)薩博飛機(jī)公司同意。目前，收購(gòu)還有待監(jiān)管部門(mén)的審批。最終塵埃落定還有待時(shí)日。
