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日產(chǎn)構思的未來智能住宅 猶如宇宙飛船

作者: 來源:日經(jīng) 發(fā)布時間:2011-11-21 瀏覽:次
    10月4日~8日在日本千葉市幕張Messe會展中心舉辦的電子IT(信息技術)展會“CEATEC JAPAN 2011”上,新一代節(jié)能住宅“智能住宅”相關技術備受矚目,而日產(chǎn)汽車公司展示的未來型智能住宅“NSH-2012”成為關注的焦點。它向人們展示了以電動汽車(EV)“日產(chǎn)LEAF”為核心的能源自主型住宅。

外觀好似宇宙飛船的未來型智能住宅“NSH-2012”。寬約7m,縱深約6m,含支架在內高度約為6m。NSH是“日產(chǎn)智能住宅”的縮寫,構筑該住宅的技術將于2012年投入實用。(攝影:《日經(jīng)建筑》)(點擊放大)
起居室的入口在背后。設置了樓梯。(攝影:《日經(jīng)建筑》)(點擊放大)


     NSH-2012的獨特之處在于其宇宙飛船般的外觀?;驹O計由日產(chǎn)完成。這棟住宅具體展示了汽車公司心目中EV與住宅的關系。 

     首先,為了高效利用空間,住宅采用了架高地板。起居室下方的空間可以容納LEAF。支撐起居室的6根支架上安裝了懸掛裝置和輪胎,住宅本身可以移動。 

     多面體的起居室采用和飛機一樣的單體結構。框架、內側和外側墻壁圍成一個空間??蚣転殇X制,墻壁采用以紙為芯材的不燃板,減輕了重量??傊亓靠刂圃诹思s3噸。

利用日產(chǎn)LEAF供電 

     NSH-2012采用光伏發(fā)電和燃料電池兩套發(fā)電系統(tǒng)。發(fā)電系統(tǒng)與LEAF的蓄電功能組合使用。通過采用雙發(fā)電系統(tǒng),可以不受天氣左右,維持穩(wěn)定的自主發(fā)電。多余的電力儲存在LEAF中。即使發(fā)生災害,燃料供應中斷,也可以借助光伏發(fā)電和LEAF的蓄電功能維持生活。

從LEAF給起居室供電時,需要使用快速充電用連接器與電源控制系統(tǒng)(左)連接。(攝影:《日經(jīng)建筑》)(點擊放大)
     把EV與住宅結合起來的核心技術是日產(chǎn)正在開發(fā)的“Leaf to Home系統(tǒng)”。該系統(tǒng)的作用是把LEAF配備的大容量電池的電能供應給整棟住宅。新開發(fā)的電源控制系統(tǒng)(PCS)在其中發(fā)揮中心作用。目標是于2011財年上市。LEAF配備的鋰離子電池的蓄電容量為24千瓦時,大約相當于日本平均家庭兩天的耗電量。

只需對準電器即可實現(xiàn)“可視化” 

     起居室的耗電量由HEMS(家庭能源管理系統(tǒng))控制。這是使用新一代移動通信的能源管理系統(tǒng),能夠完成家電的節(jié)能控制和遠程維護。 

     日產(chǎn)還改進了家電耗電量的“可視化”。參與計劃的NTT DoCoMo公司開發(fā)出了嵌入平板終端的AR(增強現(xiàn)實)應用程序。按照其構筑機制,只要利用終端的攝像頭,讓NSH-2012的室內顯示在屏幕上,家電的耗電量就會重疊在圖像上顯示。

還采用了讓家電用電量“可視化”的機制。只要把平板終端對準電器,屏幕上就會顯示家電的耗電量。(攝影:《日經(jīng)建筑》)(點擊放大)
單體結構采用的不燃紙板。由Design Office Line開發(fā)。(攝影:《日經(jīng)建筑》)(點擊放大)
“NSH-2012”的室內。起居室是沒有隔斷的單間。面積約為40m2。(攝影:《日經(jīng)建筑》)(點擊放大)


     NSH-2012還沒有銷售的預定。但在不久的將來,其中的創(chuàng)意和技術必將應用到住房建設之中。日產(chǎn)汽車策劃和先行技術開發(fā)本部技術營銷室高級工程師酒井雄揮志表示:“如果把汽車當做蓄電池,住宅的建筑方式、與城市的關系應該會發(fā)生改變。” 

     與智能住宅有關的主要技術已經(jīng)進入實用化階段。隨著EV、HEMS等新技術的注入,住宅正在以超出預想的速度變化。雖說成本和法規(guī)等課題還有很多,但其中也蘊藏著改革住宅設計和業(yè)務的可能性。
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關鍵字:日產(chǎn) 智能住宅

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