美國聯(lián)邦安全監(jiān)管機構(gòu)日前表示，該機構(gòu)已經(jīng)啟動一項需耗資875萬美元的調(diào)查研究，此項調(diào)查將檢驗電動車的鋰離子電池是否是造成電動車自燃的根源。美國國家公路交通安全局（NHTSA）凱文·文森（Kevin Vincent）表示，專家將深入研究高壓電池是否會在充電時或者車輛被碰撞后引發(fā)起火事故。
“我們可不希望有人在為電動車充電時將房屋燒毀了，”文森在沃爾沃汽車公司贊助的研討會上表示，“并且沒有人能夠在車輛受到碰撞后控制住局面。”美國國家公路交通安全局發(fā)言人表示，此次調(diào)查研究將持續(xù)至2014年，并且研究的發(fā)起并非是因為電動車起火事故的出現(xiàn)。
汽車產(chǎn)業(yè)分析師表示，目前大部分的油電混合動力車采用了鎳金屬氫化物電池，在十年之內(nèi)，有70%的混合動力車，以及所有的純電動車和插電式電動車將使用鋰離子電池。
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