今年9月，法國兩大汽車集團(tuán)——標(biāo)志雪鐵龍和雷諾相繼宣布將加快電動(dòng)汽車市場(chǎng)化的步伐，首批電動(dòng)汽車計(jì)劃于年底前投放市場(chǎng)。但是，電動(dòng)汽車的大批量生產(chǎn)還存在諸多實(shí)際困難，特別是電池充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和標(biāo)準(zhǔn)化問題。目前的電動(dòng)汽車電池可以支持行駛150公里左右，用普通家用插座充電需要8小時(shí)，而用專門的插座充電需要30分鐘。但是建立這樣一個(gè)充電裝置價(jià)格較高，最少需要9000歐元。當(dāng)然最簡單快捷的辦法就是直接更換電池，但這需要大量電池儲(chǔ)備，成本過于昂貴。
為在法國全國范圍內(nèi)盡快布置電動(dòng)汽車充電網(wǎng)，日前，法日汽車聯(lián)合集團(tuán)雷諾—日產(chǎn)聯(lián)盟（The Renault-Nissan Alliance）宣布，已與大型超市集團(tuán)勒克萊克簽署了一份意向書，以期利用勒克萊克集團(tuán)在全國的廣泛分布，在其停車場(chǎng)內(nèi)發(fā)展電動(dòng)汽車充電裝置。勒克萊克集團(tuán)總裁表示，這項(xiàng)合作可使雷諾—日產(chǎn)集團(tuán)確保電動(dòng)汽車消費(fèi)者在全國范圍內(nèi)獲得高質(zhì)量和分布均衡的充電分布網(wǎng)，對(duì)于勒克萊克集團(tuán)也是一項(xiàng)良好的技術(shù)投資。據(jù)意向書所述，2011年勒克萊克集團(tuán)將有50個(gè)停車場(chǎng)配備充電裝置，2012年底增至150個(gè)，2015年達(dá)到500個(gè)。至于配備裝置的車位數(shù)量，則取決于運(yùn)行中的電動(dòng)汽車數(shù)量，最終目標(biāo)是10年之內(nèi)，在勒克萊克停車場(chǎng)的26萬個(gè)車位上安裝充電裝置。雷諾—日產(chǎn)聯(lián)盟還計(jì)劃在勒克萊克集團(tuán)推出短期出租電動(dòng)汽車等服務(wù)。
此外，雷諾還與歐洲地產(chǎn)巨頭尤尼百—洛當(dāng)科集團(tuán)簽署了一項(xiàng)協(xié)議，計(jì)劃于年底之前在其22個(gè)法國商業(yè)中心各安裝4個(gè)電動(dòng)汽車充電裝置。
