中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：擋在電動(dòng)車(chē)推廣面前最為棘手的問(wèn)題莫過(guò)于充電樁建設(shè)，這也成為消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車(chē)持觀望態(tài)度的重要原因。
在私人充電樁安裝方面，存在部分需要電網(wǎng)改造升級(jí)、物業(yè)刁難、充電樁的安全管理、沒(méi)有個(gè)人固定停車(chē)位等諸多細(xì)節(jié)問(wèn)題；在公共充電樁領(lǐng)域，又因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)量小遠(yuǎn)達(dá)不到盈虧平衡點(diǎn)，社會(huì)資本雖躍躍欲試，但不敢輕易介入，國(guó)家電網(wǎng)和南方電網(wǎng)亦不敢大規(guī)模投入。
在經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)舉辦的首屆中國(guó)新能源汽車(chē)消費(fèi)高峰論壇上，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)成員、科技部電動(dòng)汽車(chē)重大項(xiàng)目監(jiān)理專(zhuān)家組組長(zhǎng)王秉剛認(rèn)為，當(dāng)下充電基礎(chǔ)設(shè)施不能滿足需要的矛盾非常突出，城市私人消費(fèi)者停車(chē)難和充電難的問(wèn)題還未找出有效的解決辦法。
“基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不解決，電動(dòng)車(chē)就難以往前走?！蓖醣鼊偙硎荆耙纬蓢?guó)家電網(wǎng)與社會(huì)資本協(xié)調(diào)合作的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運(yùn)行的機(jī)制，找出解決充電難問(wèn)題的具體辦法，我認(rèn)為這是現(xiàn)在面臨的第一大問(wèn)題?！?
國(guó)家電網(wǎng)上海電力(600021,股吧)公司電動(dòng)車(chē)部門(mén)總經(jīng)理范燁此前在接受經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)采訪時(shí)解釋?zhuān)鉀Q充電問(wèn)題的商業(yè)模式?jīng)]有形成，電網(wǎng)建電站和電樁沒(méi)有利潤(rùn)，是導(dǎo)致國(guó)家電網(wǎng)和南方電網(wǎng)在這方面持續(xù)燒錢(qián)的根本原因。
王秉剛稱(chēng)：“現(xiàn)在社會(huì)資本進(jìn)入充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和服務(wù)領(lǐng)域的總原則有了，社會(huì)資本可以進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域，而且電網(wǎng)售電價(jià)格政策（電網(wǎng)售電給私人充電樁和充電設(shè)施經(jīng)營(yíng)者的價(jià)格政策）也已經(jīng)明確。”
今年7月，國(guó)家發(fā)改委正式下發(fā)《關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)用電價(jià)格政策有關(guān)問(wèn)題的通知》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》），確定對(duì)電動(dòng)汽車(chē)充換電設(shè)施用電實(shí)行扶持性電價(jià)政策。一系列利好政策的出臺(tái)，大量的投資開(kāi)始涌動(dòng)，充電領(lǐng)域的技術(shù)和商業(yè)模式創(chuàng)新開(kāi)始萌芽。
建元資本董事長(zhǎng)王煒在接受記者采訪表示，其商業(yè)模式是以汽車(chē)長(zhǎng)期租賃的方式，在一些新能源汽車(chē)試點(diǎn)城市形成3000輛左右的電動(dòng)車(chē)保有量，達(dá)到能夠確保充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)不虧損的保有量，來(lái)吸引更多社會(huì)資本參與投資充電樁。并依據(jù)對(duì)方意愿，建元資本直接與對(duì)方合資，或提供金融借款，或提供充電設(shè)備租賃等方式布局。
而此前只是作為設(shè)備供應(yīng)商的比亞迪(002594,股吧)亦開(kāi)始自建充電站，以拉動(dòng)電動(dòng)車(chē)消費(fèi)。目前，比亞迪發(fā)明了一種只需兩個(gè)車(chē)位的循環(huán)立體式充電機(jī)，可以同時(shí)供12輛電動(dòng)車(chē)充電。該項(xiàng)充電機(jī)即將投入使用。
被譽(yù)為創(chuàng)業(yè)板第一股的特銳德(300001,股吧)則打出了汽車(chē)群充的概念。其汽車(chē)群充電系統(tǒng)則擺脫了樹(shù)立在車(chē)位旁的充電樁，將各個(gè)充電樁的供電電路、充電控制電路和區(qū)域監(jiān)控模塊都集成到一個(gè)多功能充電箱變內(nèi)，充電終端僅留有充電插頭(隱藏在停車(chē)擋板內(nèi))。
這些關(guān)于充電設(shè)施的商業(yè)模式創(chuàng)新，以及充電技術(shù)創(chuàng)新，都將推動(dòng)2015年的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)一步提速。
