中國儲能網(wǎng)訊：經(jīng)過兩年多的持續(xù)下跌，作為電解液主要原材料的六氟磷酸鋰價格終于迎來了反彈。2024年12月下旬，六氟磷酸鋰市場報價約為6.2萬元/噸，較11月初上漲超過12%。實際上，自2024年9月以來，六氟磷酸鋰價格就已經(jīng)開始進入緩慢上漲的階段。
過去幾年，六氟磷酸鋰價格行情可謂跌宕起伏。由于新能源汽車銷量快速增長疊加供給端收緊，導(dǎo)致六氟磷酸鋰供不應(yīng)求，價格快速上升；而隨著供需結(jié)構(gòu)的改變，六氟磷酸鋰價格又出現(xiàn)了大幅度、持續(xù)性的下跌。
行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，六氟磷酸鋰價格自2020年下半年起開始急速攀升，從約7萬元/噸一路飆漲至2022年年初的59萬元/噸。在此之后，六氟磷酸鋰價格便又出現(xiàn)大反轉(zhuǎn)，至2022年年底跌至23萬元/噸。到2023年年底又跌至10萬元/噸以下，至2024年9月其價格更是下跌至5.4萬元/噸的谷底，猶如過山車，令人心悸。
對于近期六氟磷酸鋰價格的反彈上漲，業(yè)內(nèi)人士分析指出，目前工廠成本承壓，而近期市場需求有所回暖，在長期以銷定產(chǎn)靈活開工的沉淀下，行業(yè)庫存水平下降，在新能源汽車滲透率不斷提高的趨勢加持下，六氟磷酸鋰有望進入底部抬升階段。
不少行業(yè)企業(yè)對未來六氟磷酸價格持上漲預(yù)期，但普遍偏保守；不過亦有機構(gòu)做出大膽預(yù)測，認為2025年六氟磷酸鋰價格將上漲至10萬元/噸左右，2026年有望達到15萬-20萬元/噸。
率先實現(xiàn)供需反轉(zhuǎn)
“隨著下游需求在旺季的持續(xù)上量，目前頭部三家六氟磷酸鋰廠商的開工率已經(jīng)到了較高水平，且落后產(chǎn)能由于專利、成本等原因較難開起來，在此供需背景下，六氟磷酸鋰價格有些回升?！弊鳛椤邦^部三家六氟廠商之一”的天賜材料認為，目前六氟磷酸鋰價格是一個理性的回升狀態(tài)，但不會出現(xiàn)暴漲的情況。
另一“頭部三家六氟廠商之一”的多氟多表示，當(dāng)前行業(yè)出清一直在持續(xù)，六氟磷酸鋰行業(yè)見底信號明顯，從長遠角度看，新能源汽車的市場占有率在不斷提高，鋰電材料的需求仍然旺盛。公司認為，未來六氟磷酸鋰價格將穩(wěn)中有升，但短期內(nèi)難以有較大突破。
據(jù)業(yè)內(nèi)機構(gòu)統(tǒng)計，2024年10月六氟磷酸鋰行業(yè)整體開工率已經(jīng)達到約70%。目前二梯隊廠商基本處于滿產(chǎn)狀態(tài)，一梯隊廠商開工率修復(fù)至80%左右，而其余小廠均處于開工率極低或停廠狀態(tài)，整體供給側(cè)收緊趨勢明顯。
天賜材料表示，目前該公司六氟磷酸鋰產(chǎn)線生產(chǎn)正常，隨著下游鋰電池需求的提升，其開工率也在逐步增長。多氟多表示，其公司2024年第三季度六氟磷酸鋰出貨量在1.1萬噸-1.2萬噸左右，產(chǎn)能利用率為70%-80%。
據(jù)業(yè)內(nèi)機構(gòu)統(tǒng)計，截至2024年11月，國內(nèi)廠商六氟磷酸鋰總產(chǎn)能約39.2萬噸/年，較2023年僅增加28.5%，新增產(chǎn)能主要來源于天賜材料5萬噸、天際股份1.5萬噸、永太科技1萬噸。頭部前三家企業(yè)目前總產(chǎn)能21.4萬噸，且2025年均未有新增產(chǎn)能投放計劃。
整體來看，隨著鋰電下游終端需求景氣度提升，疊加漲價預(yù)期，供給側(cè)收緊趨勢確立情況下，2025年六氟磷酸鋰行業(yè)有望率先實現(xiàn)供需反轉(zhuǎn)。
新型電解質(zhì)鋰鹽
六氟磷酸鋰是目前行業(yè)應(yīng)用最廣泛的電解液溶質(zhì)鋰鹽，而隨著電池技術(shù)的發(fā)展，行業(yè)對溶質(zhì)的性能提出更高的要求。雙氟磺酰亞胺鋰（LiFSI）作為一種新型電解液溶質(zhì)鋰鹽，具有遠好于六氟磷酸鋰的物化性能，有著高導(dǎo)電率、高化學(xué)穩(wěn)定性、高熱穩(wěn)定性的優(yōu)點，更契合未來高性能、寬溫度和高安全的鋰電池發(fā)展方向，被業(yè)內(nèi)廣泛認為是理想的電解質(zhì)鋰鹽。
LiFSI目前處于市場初步導(dǎo)入階段。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，寧德時代單體能量密度達500Wh/kg的凝聚態(tài)電池已經(jīng)開始使用雙氟磺酰亞胺鋰。
“就目前而言，LiFSI作為電解液添加劑，通常與六氟磷酸鋰混合使用，以提升電池容量及電池的電化學(xué)性能?！倍喾嘣缡潜硎尽?jù)天賜材料介紹，目前LiFSI在電解液中的添加比例總體維持在2%左右，隨著快充電池的不斷普及，LiFSI的添加比例預(yù)計將會進一步提升。
據(jù)新宙邦透露，該公司為強化對電解液中關(guān)鍵核心原材料的戰(zhàn)略布局，在LiFSI布局方面，其控股子公司湖南福邦千噸級LiFSI已投產(chǎn)，同時該公司與其戰(zhàn)略投資者日本觸媒和豐田通商達成了未來擴產(chǎn)1萬噸產(chǎn)能的意向。
此外，永太科技表示，該公司的LiFSI已通過客戶認證，并實現(xiàn)訂單銷售，產(chǎn)能正逐步釋放，其下游主要客戶為鋰電池電解液生產(chǎn)廠商。截至2024年年底，該公司液態(tài)雙氟磺酰亞胺鋰的產(chǎn)能為67000噸/年。
當(dāng)前市場主流的電解液中LiFSI的使用，主要受成本控制因素限制及腐蝕性問題。業(yè)內(nèi)人士認為，未來隨著市場對鋰電池電解液在電阻率、穩(wěn)定性方面進一步要求的提高，及LiFSI鋰鹽生產(chǎn)成本的降低，其占比有望提高到15-20%，或突破到更高。該產(chǎn)品具有較強的市場競爭力及上升空間。
