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張國(guó)寶:電動(dòng)汽車技術(shù)路線討論引發(fā)的思考

作者:張國(guó)寶 來(lái)源:北京國(guó)際能源專家俱樂(lè)部 發(fā)布時(shí)間:2018-05-15 瀏覽:次

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:李克強(qiáng)總理參觀豐田氫電混合電動(dòng)車的新聞在業(yè)內(nèi)外再次引發(fā)了對(duì)鋰電池電動(dòng)汽車技術(shù)路線和氫燃料電池技術(shù)路線的討論。

一些這幾年在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的權(quán)威人士也坐不住了,講了一些看法。無(wú)非就是鋰電池電動(dòng)汽車符合中國(guó)國(guó)情,氫燃料電池汽車研發(fā)難度大,氫的儲(chǔ)存運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施不完備,不少研發(fā)單位中途失敗了。這樣的一些說(shuō)教其實(shí)在中國(guó),在其他領(lǐng)域也常常聽(tīng)到。無(wú)非就是知難而退唄。

豐田汽車選擇氫動(dòng)力電池電動(dòng)汽車,從1992年就開(kāi)始了,已經(jīng)經(jīng)過(guò)了20多年不懈的努力,其中的波折困難可想而知,所不同的是他們堅(jiān)持下來(lái)了。

這使我想到過(guò)去我常常想到的另一件事情,就是能源領(lǐng)域的LNG(液化天然氣)。這種技術(shù)首先要把氣態(tài)的天然氣通過(guò)多級(jí)深冷到零下162度,變成液體,然后通過(guò)儲(chǔ)存運(yùn)送到需要的地方。運(yùn)輸和儲(chǔ)存及深冷液化天然氣所需要的裝備和安全保障何其困難,可想而知。

就拿現(xiàn)在大家熟悉的LNG運(yùn)輸船來(lái)講,研發(fā)這樣一種可以運(yùn)輸LNG的船舶被認(rèn)為是造船工業(yè)皇冠上的明珠。需要解決能夠適應(yīng)超冷低溫的材料,儲(chǔ)罐的材料也同樣如此。這樣一大堆復(fù)雜的技術(shù)問(wèn)題和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需要,如果擺在我們決策人員面前能下這樣的決心嗎?一定會(huì)有人說(shuō),搞LNG基礎(chǔ)設(shè)施不完備,研發(fā)難度大,投入大。甚至?xí)袑<页鰜?lái)說(shuō)。把氣體的天然氣變成液態(tài),再變成氣態(tài),這成本得有多高?搞這樣的技術(shù)路線不是脫褲子放屁嗎?

這樣的難題放在中國(guó)專家的論證會(huì)上可以說(shuō)百分之百會(huì)被槍斃。但是居然也是日本人堅(jiān)持了下來(lái),把天然氣的LNG使用形態(tài)變成了一個(gè)巨大的產(chǎn)業(yè),現(xiàn)在和管道天然氣一樣,成為天然氣使用的一種重要方式,而且還在迅速發(fā)展。

這可能就是中國(guó)專家和日本專家思維和行動(dòng)方式的不同,一個(gè)知難而退,一個(gè)知難而進(jìn)。這不是只是在燃料電池領(lǐng)域,在其他重要科技成就領(lǐng)域都是如此。從膠卷到數(shù)碼相機(jī),從顯像管到液晶電視都聽(tīng)到過(guò)類似的話。重大創(chuàng)新研發(fā)投入大,能知難而進(jìn)要有很大勇氣。

例如近幾年治療癌癥的PD-1藥在國(guó)內(nèi)打一針要5萬(wàn)元人民幣,到香港買也要3萬(wàn)元一支,在美國(guó)也不便宜,要1萬(wàn)美元一針。乍聽(tīng)嚇人一跳,這不是暴利嗎?但是,細(xì)想想從P D-1抗體被科學(xué)家發(fā)現(xiàn)到現(xiàn)在能應(yīng)用于臨床應(yīng)用,經(jīng)過(guò)了二、三十年的研發(fā),中途夭折,費(fèi)用打了水漂的不在少數(shù)。能夠堅(jiān)持下來(lái),知難而進(jìn),且有資金實(shí)力,扛得起失敗的研究機(jī)構(gòu)和企業(yè)何其難得?這就是風(fēng)險(xiǎn)投資,因此一旦成功能夠用于臨床應(yīng)用,價(jià)格高昂,把過(guò)去的投入撈回來(lái)也就不難理解了。

現(xiàn)在在醫(yī)療領(lǐng)域的新藥,包括醫(yī)療器械,例如現(xiàn)在大家已經(jīng)熟悉的B超、CT、PET-CT、核磁共振有哪一個(gè)是中國(guó)研發(fā)的呢?一個(gè)都沒(méi)有!這和我們的專家容易知難而退有很大的關(guān)系,這一點(diǎn)我們要承認(rèn)不如日本人執(zhí)著,牛皮糖似的鉆勁。

最近由美國(guó)制裁中興通訊引發(fā)的對(duì)芯片產(chǎn)業(yè)的關(guān)注也是一個(gè)例子。集成電路的進(jìn)步得益于光刻機(jī)的技術(shù)進(jìn)步,傳統(tǒng)的干式光刻機(jī)已經(jīng)走到了極限,一位科學(xué)家從水的浸潤(rùn)受到啟發(fā),提出浸潤(rùn)式光刻機(jī)的設(shè)想,但是有的企業(yè)知難而退,鍥而不舍的企業(yè)終于搞出了納米級(jí)芯片。

其實(shí)中國(guó)從文革時(shí)期就開(kāi)始抓“大棒子”(拉單晶硅棒),起步早于臺(tái)積電、三星,結(jié)果被他們后來(lái)居上。只有耐得住寂寞,知難而進(jìn)的才能有大成果,大回報(bào)。在科研創(chuàng)新上總想走捷徑,少付出,只能有小成果,小回報(bào)。

由燃料電池引發(fā)的討論,難道不值得我們深思嗎?

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