中國儲能網(wǎng)訊：2015年是我國全面深化改革的關鍵之年，也是“十二五”規(guī)劃收官以及“十三五”規(guī)劃編制之年，汽車行業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn)莫過于適應經(jīng)濟發(fā)展的新常態(tài)，在新常態(tài)下尋找可持續(xù)發(fā)展的新路徑，然而如何適應，又如何實現(xiàn)突破，已然成為業(yè)界待解的一大關鍵問題，由中國汽車技術研究中心、中國汽車工程學會、中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車報社以及天津經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)管委會共同主辦的中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇9月12日在天津梅江會展中心舉行，今年主題為“新常態(tài)·2020產(chǎn)業(yè)愿景與路線圖”，業(yè)界各領域?qū)＜覍W者以及政府領導和企業(yè)高層將就該主題展開戰(zhàn)略性、前瞻性研討，共同展望汽車發(fā)展宏偉藍圖。
國家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司副司長盧衛(wèi)生在會上表示，國家應加強戰(zhàn)略引導、推動汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。
汽車產(chǎn)業(yè)正面臨著挑戰(zhàn)，產(chǎn)業(yè)變革的形勢下，我國汽車產(chǎn)業(yè)核心技術不足，與跨國公司有很大差距，自主品牌還不能適應海外市場的競爭；法制化體制不完善，城市交通擁堵，停車難。
我們面臨著挑戰(zhàn)但也有著機遇。近年來，我國新能源汽車生產(chǎn)銷售快速增長。上半年，中國新能源汽車銷量超過美國，成為全球新能源汽車第一大市場。新能源汽車產(chǎn)業(yè)是我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，今年有望超過美國。
為此，盧衛(wèi)生建議，增強我國海外出口的能力，加強技術合作；大力發(fā)展新能源汽車，擴大規(guī)模，完善體系；加快互聯(lián)網(wǎng)等新興產(chǎn)業(yè)，借鑒發(fā)達國家的經(jīng)驗，營造良好環(huán)境，推進互聯(lián)網(wǎng)應用，加快新能源汽車的發(fā)展。我國應明確戰(zhàn)略目標，2016到2030年的發(fā)展重點以改革創(chuàng)新為核心，向法制化轉(zhuǎn)變，創(chuàng)造公平競爭的環(huán)境。
