中國儲能網(wǎng)訊：澳大利亞皇家墨爾本理工大學研究人員日前研發(fā)出一種更便宜、更節(jié)能的海水制氫方法，可直接將海水分解成氫氣和氧氣，而無須脫鹽。新工藝跳過了海水淡化步驟，從而減少了相關成本、能源消耗和二氧化碳排放。
長期以來，氫被認為是解決能源問題的關鍵，特別是能夠幫助制造業(yè)、航空業(yè)和航運業(yè)等行業(yè)實現(xiàn)脫碳。
目前，大部分的氫都來自化石燃料，化石燃料制氫每年可產(chǎn)生約8.3億噸二氧化碳，相當于英國和印度尼西亞二氧化碳年排放量的總和。電解水制氫工藝成本較高，與化石燃料制氫相比尚不具備成本競爭力，綠氫在全球氫能總產(chǎn)量中的產(chǎn)比僅為1%。電解水制氫不僅需要消耗大量能源，還需要消耗大量淡水或淡化水，生產(chǎn)一公斤氫大約需要9升淡水，而且電解槽使用催化劑也較為昂貴。
澳大利亞皇家墨爾本理工大學副校長級高級研究員納西爾·馬哈茂德說：“對于許多難以輕易轉換為可再生能源的行業(yè)來說，氫是具有巨大發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉?。但要實現(xiàn)真正的可持續(xù)發(fā)展，所使用的氫能整個生產(chǎn)周期都必須100%無碳，而且不能破壞世界寶貴的淡水資源。我們研發(fā)的海水制氫方法簡單且易于推廣，比目前市場上其他生產(chǎn)綠氫的方法更具成本效益。希望這一技術可以推動澳大利亞建立起蓬勃的綠氫工業(yè)?！?
電解水制氫使用電解槽，通過電流將水分解成氫氣和氧氣。電解槽使用的催化劑十分昂貴，需要消耗大量的能源和水，還會產(chǎn)生有毒的氯氣。
“海水制氫的最大障礙是氯氣。氯氣可以作為副產(chǎn)品伴生。假設我們使用海水制氫來滿足全球的氫能需求，那么每年將生產(chǎn)出2.4億噸氯氣，這相當于全球氯氣總需求量的3~4倍。用這樣的制氫方式來取代化石燃料制氫是沒有意義的，因為它可能會以不同的方式破壞我們的環(huán)境。但是我們研發(fā)的制氫工藝不僅不產(chǎn)生二氧化碳，也不產(chǎn)生氯氣?！瘪R哈茂德說。
研究人員使用了一種高效、穩(wěn)定的催化劑，專門用于海水制氫。他們通過一種簡單的方法改變了催化劑的內(nèi)部化學性質(zhì)，使其容易大規(guī)模生產(chǎn)，從而大幅降低了催化劑的成本。這種新型催化劑使用時所需的能量很少，并且可以在室溫下使用。雖然此前已有科學家研發(fā)出用于海水制氫的其他催化劑，但它們很復雜，難以規(guī)模化生產(chǎn)。
這項技術有望大幅降低電解水制氫的成本，足以滿足澳大利亞政府的綠氫生產(chǎn)目標，可以將綠氫成本降低到2澳元（約合人民幣9元）/公斤。
研究人員已為相關技術申請了專利，并計劃開發(fā)一個電解槽原型。
