中國儲能網(wǎng)訊:2011年6月,吉林省委辦公廳和省政府辦公廳向全省下發(fā)了《吉林省黨政機關公務用車配備使用管理辦法》,全文引用了國務院辦公廳年初頒布的《黨政機關公務用車配備使用管理辦法》第六條內(nèi)容:黨政機關應配備使用國產(chǎn)汽車,對自主品牌和自主創(chuàng)新的新能源汽車,可以實行政府優(yōu)先采購。據(jù)悉,其他省份也正在制定類似文件,預計下半年將陸續(xù)出臺。一時間,業(yè)內(nèi)傳言公車采購只在自主品牌范圍內(nèi)進行。
  中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長董楊表示,公車采購并不存在故意排斥合資品牌或者哪些企業(yè)的情況,是按照一個規(guī)則來制定的。
 
  發(fā)改委日前公布了《“十二五”節(jié)能減排全民行動實施方案》。方案中表示,根據(jù)公務用車的配備標準和編制數(shù)量及時更新購車計劃,嚴禁超標準、超編制采購公務用車。提高新增公務車中小排量和清潔能源汽車比例。全國政府機構公務用車按牌號尾數(shù)每周少開一天,開展公務自行車試點。
 
  對公務車限行一事,董楊表示,這是一件好事,能避免過度維修、過度使用等情況。董楊特別提出,“135”出行方案,即1公里以內(nèi)步行,3公里以內(nèi)騎自行車,5公里乘坐公共交通工具,這種方式很值得提倡,加快推進公務用車制度改革可以和這個方式結合起來。董楊同時也擔憂,如果方案實施,會出現(xiàn)公車增加購買量的情況。