2. 技術(shù)路線(整車)：混合動(dòng)力最容易實(shí)現(xiàn)，是產(chǎn)業(yè)化首選。預(yù)計(jì)混合動(dòng)力和大巴車發(fā)展的量會(huì)大一些，未來(lái)增量可達(dá)到20%。
3. 十城千輛：各地都在規(guī)劃的進(jìn)行中。沒(méi)有超預(yù)期，但是由于地方有政績(jī)要求，加上示范城市做不好會(huì)被取消資格，所以明年到期前25000 輛目標(biāo)會(huì)完成。至少2 萬(wàn)輛左右沒(méi)問(wèn)題。
4. 充換電站：未來(lái)發(fā)展在于國(guó)網(wǎng)的規(guī)劃，現(xiàn)在是幾方面同步推進(jìn)中，許繼電氣，國(guó)電南瑞將直接受益。
5. 電池行業(yè)格局發(fā)生很大變化：受益于蘋(píng)果發(fā)展帶動(dòng)的消費(fèi)電池增加，電池行業(yè)格局發(fā)生了很大變化。比亞迪(供諾基亞)市場(chǎng)份額下降而東莞新能源等予蘋(píng)果供貨的電池企業(yè)業(yè)績(jī)非常好，甚至翻番。走這一路線的企業(yè)像ATL 受益非常大。聚合物電池未來(lái)還會(huì)有幾年發(fā)展，但除非電動(dòng)汽車或者儲(chǔ)能市場(chǎng)迅速爆發(fā)，短期也不可能出現(xiàn)第二個(gè)南孚公司。行業(yè)長(zhǎng)期看好，未來(lái)3-5 年電池價(jià)格下降一倍以上的情況下，將帶動(dòng)多個(gè)行業(yè)發(fā)展。短期不太樂(lè)觀，但概念性機(jī)會(huì)都會(huì)有，最看好ATL，力神，萬(wàn)向，盟固利。
6. 電池未來(lái)發(fā)展看：低速電動(dòng)車、電動(dòng)自行車，儲(chǔ)能，電信基站、以及鋰電池對(duì)鉛酸電池的替代。
a) 低速電動(dòng)車有很大的發(fā)展空間，現(xiàn)在多個(gè)地區(qū)市場(chǎng)已經(jīng)起來(lái)了，將來(lái)量有望進(jìn)一步放大。
b) 電動(dòng)自行車，儲(chǔ)能，電信基站是行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，鋰電池替代鉛酸電池的速度會(huì)加快。
